Ехал смотреть туксан, но пока ждал менеджера прокатился в соседнем салоне на кулрее. Понравилось, особенно ценой. Что выбрать кулрей или атлас, цена

[Crashtest]

Ехал смотреть туксан, но пока ждал менеджера прокатился в соседнем салоне на кулрее. Понравилось, особенно ценой. Что выбрать кулрей или атлас, цена на 70к отличается, что не критично. Еще есть чери тиго7про, его кто-то рассматривал? И еще вопрос, после выключения зажигания не загорается свет в салоне - это как-то настраивается? И еще по скрипам в салоне, на тестовой машине был пробег 6к, что-то где-то поскрипывало.

 

[Сергей Пыжьев]

Атлас по резвости только турбированный подходит близко и даже его кулёк кладёт.Всё остальное банально жрёт бенз и не едет.К тому же это разные машины.Атлас это известное шасси и древние моторы.Кулёк это новое шасси и новый мотор,да сложный и модульная конструкция,но едет)))
Чери это вариатор,не буду описывать всех ''прелестей'' варикаскажу что реусрс его меньше чем этого робота+у Чери извечная трабла,они никогда не умели делать аморты от слова совсем.

 

[Buttercup]

Кстати,за одно то,где у Чери расположен маслянный фильтр,я бы того кто это придумал за яйца бы подвесил

 

[Blazer4]

робот там же где и вариатор если чо) лучше и надёжней чем акпп ещё ничо не придумали

 

[Kiddo]

не там же, это ясно стоит хоть чуть изучить что движет тем и тем. Акп надежнее да ни кто не спорит

 

[Poptart]

Я хотел 1.8 турбо, атлас! Но недавно узнал его расход! Желание сразу отпало

 

[Лидия Темнова]

Когда будешь сидеть в 7про посмотри на зазоры между картами дверей и стойками....мизинец пролезает.
И сравни покраску...
Я приехал смотреть 7про на кулике...садился туда и сразу в кулик...
Мляяя я но это небо и земля...
Единственное чем 7про лучше кулика это размер...
Да в 7про воздуха побольше.
И ещё рояльный лак на всю панель...я как представил что жена с ногтями будет нажимать на кнопки и царапать лак....я понял что через год товарный вид будет 0

 

[Борис Дедюнин]

Нельзя сравнивать атлас и кулёк, это 2 разные машины предназначенные для разных целей. Первая больше семейная, вальяжная, мягкая, неторопливая, кулёк же в основном берут за дизайн и азарт)

 

[Кирилл Гнаткин]

цена у них одинаковая вот и сравниваю.

 

[Владимир Ярочкин]

ну тогда решить для себя осталось, что нужно, комфорт и возможность по говнам лазать, либо зажигалка с оригинальным дизайном, но непроверенная временем)

 

[Владимир Ерошкин]

в каком месте у них цена одинаковая? Если только максималка кулрэя и барабан атласа то возможно

 

[Герман Мелешко]

Обычно все муки выбора заканчиваются на "покатался на кулрее". Если вы поездили и вас не зацепило и вы с горящими глазами не рванули потрошить заначку, значит можно рассматривать что то ещё))

 

[Кузьма Тихонюк]

ну в машине есть минусы уже на бумаге(нет подогрева лобового, не нашел датчика дождя), есть минусы и в движении(при трогании колодки как будто бы прилипли, вибрация при ускорении с низов, неудобно включаются подогревы). Ну и плюс это китаец. Поэтому и есть муки выбора. Что понравилось безусловно это салон.

 

[BumperButt]

повторюсь, если после того как вы поездили на этой машине для вас минус остуствие датчика дождя, тогда стоит смотреть другие)) как по мне за те деньги, которые стоит эта машина конкурентов у неё нет.а уж после того как прочувствовал как она едет и как набирает с тех самых низов, нет и подавно. Возможно я крайне неприхотлив))

 

[Андрей Фигуровский]

атлас для других целей, это более семейная комфортная машина, с хорошей подвеской, кулек более спортивный и дает драйв,ты всегда можешь взять не китайца и хапнуть счастья от бренда

 

[Степан Кузьмич]

на думаешь, можешь заглянуть в нашу группу атласа

 

[Артур Яремич]

есть подогрев зоны покоя дворников... Это не колодки залипают... Там электрический привод ручника, пока он отпустит колодки, создаётся впечатление, что они залипли) или автохолд включен. Подогрев дело привычки, лично я быстро к нему привык. Вибраций нет у меня никаких при ускорении...

 

[Макар Дядянин]

Так вот вы решите сами что вам нужно, семейная машина или зажигалка

 

[Кузьма Аксанов]

Скажу за себя, ибо выбирал тоже между данными моделями: ждал Кулрей (SX11) ещё с сентября 2018, после того как его показали на выставке ММАС2018, когда многие даже об атласе (NL3 2015) не знали, не говоря о кулрее... SX11 обещали в 3 квартале 2019, тоже долго выбирал между двумя этими моделями - и каждая хороша по своему. Атлас 2.4 2WD Luxury LED в ноябре прошлого года предложили ровно за 1.180.000 со всеми скидками, ПЛЮС резину 235\60 R18 в подарок (на выбор шипы\липучка), ПЛЮС допов на 60.000 в подарок (на выбор из списка). ПЛЮС авто в наличии с ПТС.

Зная что Кулрей в Флагшипе мне никто за 1.180.000 не отдаст, не говоря уже о допах на 100.000 в подарок.... как-то так: умом и расчётом за семейный Атлас, сердцем за Кулрей Отдельное спасибо менеджеру Евгению (АвтодинЗеленоград).

 

[Прохор Хотяинцев]

"}}],"thread":{"count":2,"items":а есть в атласе проблема с климатом как в кулрее. Пока это единственное что останавливает от покупки. Неправильная работа, либо холодный воздух либо горячий, причем не попадает и приходится постоянно изменять температуру