Я тоже это сделал. Только я ещё эти выступы немножко подрезал ну и подложил шайбочки, заодно и колодки поменял. Трещены и стыки теперь проезжает без

[Пелагея Захарченова]

Я тоже это сделал. Только я ещё эти выступы немножко подрезал ну и подложил шайбочки, заодно и колодки поменял. Трещены и стыки теперь проезжает без ударов намного комфортней. И лайфхак болты которые прекручивают амортизатор к ступичному кулаку подходит наш болонник я им срывал гайки а болт держал трещеткой))

 

[Sergey777]

Лайфхак что надо

 

[GOO]

а как вы добрались до крепления верхней опоры ?

 

[Иван Ганкин]

разбираешь пластик который под капотом всё держится на клипсах и приподымаеш жабо и откручиваешь

 

[Роман Стариков]

спасибо

 

[Макар Дядянин]

Я пластик снимал полностью, нечего сложного, только дворники с поводками нужно снять.

 

[Ava47]

Есть нехорошая новость!
Я на своем авто тоже проделал данную операцию, после выезда испытол оргазм от тишины работы подвески.
Но радость длилась не долго, когда наступили марозы и при резком проезде лежачих полицейских появились сильные удары в передней подвеске.
Снял стойки и обнаружил, что из корпуса опоры (черная с шпильками) вылезла резинка вверх, по линии на фото. Короче, без плотного прилегания наружного оботка резинки к стакану кузова или проставки, опора разберается при жёстком ходе сжатия.
Шайбы это не вариант!!!
Запресовал резинку обратно и поставил проставки под опоры с прежимом наружного диаметра резинки. Опора перестала разберается при проезде лежачих полицейских, но звуки от работы передней подвески вернулись на 50%.
Выводы:
1) шайбы не ставить!
2) проставки с большим отверстием по середине спосают на половину!
3) стук от работы стоек из за большго усилия сжатия.
Всё из моего личного опыта.
Всем удачи!

 

[Tarzan]

хорошо тогда без шайб без проставок просто срезаем резиновые выступы западлицо. Изначально так и хотел сделать но потом решил ещё и шайб подложить))

 

[Вячеслав Михайлов]

Надо пробовать. Я думаю будет как с проставками, то есть звуки от подвески частично останется.
Но, ещё раз повторюсь, надо пробовать.
Послесловие для читателей:
У меня кулёк с 2020 года, только в 2025 году я узнал, что подвеска может работать так тихо после модернизации опор передних амортизаторов. Но конечно решения данной проблема ещё нет, будем кулибничить/колхозить.
А так машина огонь!, Ести учесть, что я её купил за 1.5 ляма (флагшип спорт).
Как-то так

 

[dima_s]

а от реста сразу поставить опоры не проще?

 

[Вадим Носиков]

вы утверждаете, что это рабочий вариант?
Арт. Номер можно и где заказать?

 

[Константин Фомичев]

Кто подскажет разное растояние с переди от арки до колеса

 

[Дина Холдеева]

блин вот этого я и опасался

 

[Дина Холдеева]

а че опасаться снимай шайбы и срезай выступы щас так и сделал всё норм, стуков нету. Сделал за 2 часа))

 

[Максим Кураев]

Шайбы уже сняты, но я решил попробовать к дилеру обратится, как раз заканчивается гарантия. Стуки они признали, но вот прикол, оказалось под замену 2 рычага. Есть люфт в шаровых. Обнаружили только при снятых с кулака рычагах. Сейчас жду замены, потом снова посмотрим по поводу стуков.

 

[Эвелина Едвабника]

если уже вылезла резина, я так понимаю опора под замену, она ведь по идее приварена к металлу и соответственно оторвалась. И сейчас уже неправильно работает

 

[Трофим Сойкин]

арт номер спросить у дилера и там же заказать

 

[Иван Авлуков]

Интересно, а если подрезать резинку и подложить шумоизоляцию многослойную, которая будет гасить удары по кузову

 

[Андрей Исаев]

да как вариант возможен, всё же лучше будет

 

[Ефим Есафов]

Насколько понимаю теперь вся опора на шайбы. Опорный подшипник а точнее его резинка износилась и появился зазор. А теперь представьте что вся нагрузка теперь идет на шпильки и при ударе их или амортизатор вырвет к ….из кузова. Писал же ранее поставьте кусок транспортировочной ленты и нагрузка распределена и шум уйдет.