Афанасий Редько
New Member
Всем доброго вечера. Машина Кулрей 21года 110 тыс пробег.
С месяц назад писал пост про дергающуюся коробку, рывки и пинки. По итогу машинка уже как месяц без движений. При включении драйв идет удар по коробке и она сразу глохнет. В бачках актуатора жидкость в одном в норме, а во втором пуст. Обратившись к официальному диллеру и пригнав к ним машину на эвакуаторе за 120км, услышал, что гарантия это или нет 50/50 из-за того, что обслуживание проходил с 60 тыс не у них. Оставив машину (были не большие надежды на гарантию) через неделю получил звонок, что к сожалению это не гарантия по этой самой причине. На мой вопрос, что же все таки сломалось мне ответили «у вас в одном бачке нет жидкости, возможно вышел из строя блок НСА, стоимость которого 200 тысяч рублей». Думаю, ладно, может сдать его в трейд ин и не парить себе мозг и уехать на другой. Связавшись с оценщиком автосалона получил информацию о том, что отдел сервиса не может сказать, что именно там сломалось, а значит и машину они в трейд ин взять не могут звоню в отдел сервиса, а там говорят «чтобы понять, что сломалось, нужно сначала поставить эту запчасть за 200 тыс, а если это будет не она, то тогда лезть и искать дальше» в итоге, за их якобы работу взяли 6к, причину не нашли и машину от туда я забрал снова на эвакуаторе. Теперь думаю разбирать коробку сам в сервисе, диагоностика говорит, что положение одного сцепления 11мм, что является нормой, а второго 15мм. Если есть у кого какая информация куда лезть и что искать буду очень благодарен!!!
С месяц назад писал пост про дергающуюся коробку, рывки и пинки. По итогу машинка уже как месяц без движений. При включении драйв идет удар по коробке и она сразу глохнет. В бачках актуатора жидкость в одном в норме, а во втором пуст. Обратившись к официальному диллеру и пригнав к ним машину на эвакуаторе за 120км, услышал, что гарантия это или нет 50/50 из-за того, что обслуживание проходил с 60 тыс не у них. Оставив машину (были не большие надежды на гарантию) через неделю получил звонок, что к сожалению это не гарантия по этой самой причине. На мой вопрос, что же все таки сломалось мне ответили «у вас в одном бачке нет жидкости, возможно вышел из строя блок НСА, стоимость которого 200 тысяч рублей». Думаю, ладно, может сдать его в трейд ин и не парить себе мозг и уехать на другой. Связавшись с оценщиком автосалона получил информацию о том, что отдел сервиса не может сказать, что именно там сломалось, а значит и машину они в трейд ин взять не могут звоню в отдел сервиса, а там говорят «чтобы понять, что сломалось, нужно сначала поставить эту запчасть за 200 тыс, а если это будет не она, то тогда лезть и искать дальше» в итоге, за их якобы работу взяли 6к, причину не нашли и машину от туда я забрал снова на эвакуаторе. Теперь думаю разбирать коробку сам в сервисе, диагоностика говорит, что положение одного сцепления 11мм, что является нормой, а второго 15мм. Если есть у кого какая информация куда лезть и что искать буду очень благодарен!!!
