Отсылка к посту про то как гребёт Кулёк по снегу.Снега около 20 см,включил эко режим и плавным нажатием на педаль погнали. Едет уверенно Но думаю

[Виталий Кузнецов]

Отсылка к посту про то как гребёт Кулёк по снегу.
Снега около 20 см,включил эко режим и плавным нажатием на педаль погнали. Едет уверенно Но думаю резина ещё решает.

 

[Филипп Симанков]

По рыхлому снегу любая поедет

 

[Юлия Пусторослева]

А как ещё по такому пушку ехать?

 

[Chunk]

Резина 100% решает. Какую поставил?

 

[Вадим Анучкин]

чего есть? Это где? И что за система такая? Курсовая устойчивость есть, а вот с места надо плавно трогаться, с места антипробуксовочная система вообще не работает. На ходу если дать газу стабилизация срабатывает и это видно и ощутимо, но с места буксует, как конь и антипробуксовочной системой и не пахнет.

 

[Матвей Хилин]

К слову «кроссовер» нужно обязательно приставлять эпитет «городской». Ибо привод – только передний, а полного не будет никогда. В случае непредвиденных приключений на помощь придёт имитация межколёсной блокировки, но лучше до этого не доводить. Плюс передний свес великоват для внедорожных приключений, хотя под днищем – приличные 20 сантиметров.

 

[Марк Чупыркин]

https:\\zen.yandex.ru\media\auto.mail.ru\testdraiv-geely-coolray-v-chem-problema-volvo-za-polceny-5e9ff77a6647a20c33195b70

 

[Adonis]

не знаю. кто чего как называет, но до Кулрея у меня был Пежо 3008 (городской "кроссовер"), так вот он имел клиренс всего 160 мм, но стоило ему только попытаться буксонуть, сразу начинала мигать антипробуксовочной система, трещать релюшки и машинка вылезала из ледяной колеи. Чтобы её с места заставить буксовать, это было не реально. Тут же не могу понять когда же это сработает. Такое ощущение, что надо долго буксовать, пока система распознает, что это машина буксует, а не я выпендриваюсь. У меня в в моей "деревне" есть левый поворот под светофор с небольшой горочкой. Так когда там образуется наледь Кулрей себя странно ведёт. Стартую когда появляется возможность(левый поворот), правое колесо идёт по наледи, левое по асфальту, тахометр в какой-то момент поднимается до 4 тысяч. Явно правое колесо крутится как сумасшедшие. Но вроде едет и не раскручивает машину поперек дороги(это конечно хорошо), но всё равно странное ощущение. Всё происходит мгновенно. Было такое пару раз.

 

[Олег Волынский]

у меня как то сразу срабатывает на кульке при пробуксовке)) Но чувство такое создаётся, что эта система даже как то мешает)) Отключить хочется))

 

[Василий Лазухин]

У нас с утра по городу столько снега

 

[Марина Балякина]

Вот это - Да! Это какой-то безумный прорыв!

 

[Toyboy]

Ну такое себе...она может и в более заснеженной проехать)

 

[Сергей Исаченко]

Если в гору и гололед. То выключаем стабилизатор, коробка в ручном режиме и на 2 скорости. Заедет на липучке

 

[Макар Кучуков]

По пухнатому снегу понятно что уверенно а по слежавшему или сырому встанет, я так из горожа в сырой сьехал и все

 

[Crazy_Girl]

Ну тут совсем другое... Проедь так же по двору где сняе примят и под низом лед...зае...ся я сегодня с лопатой бегать пока жена выехала

 

[Teady]

Да нормально гребёт. Корейцы на полном приводе не далеко уедут. Есть один минус после таких поездок, это снег замёрзший на дисках колёс... дисбаланс сразу появляется.

 

[Илья Филонов]

Это разве снег? Эта когда-то моя машина с клиренсом 12 см. Свежий слегка мокрый снег. Резина Китай Ice 1001 вроде, 15"

 

[Handsome]

Где там снег увидел?>>

 

[Олег Волынский]

Я сегодня со двора не смог выехать, пришлось отключать антибукс и тапку в пол...

 

[Аркадий Усольцев]

а можно на ней буксовать?