Подскажите это норма? Температура на колодках передних на 10 градусов больше. Правое переднее сильнее греется. На первых 200 км не особо температура

[Иван Гришенков]

Здравствуйте. Подскажите это норма? Температура на колодках передних на 10 градусов больше. Правое переднее сильнее греется. На первых 200 км не особо температура отличалась от наружного воздуха.

 

[Юрий Култыков]

Это норма, это не температура на колодках.

 

[Анфиса Магидова]

подскажите тогда с чего снимают температуру эти датчики?

 

[Георгий Бахрушин]

датчики давления в колесе, и температуру воздуха в колесе показывают.

 

[Жанна Недоступкина]

датчики в колёсах находятся. С колодками вообще никакой связи.

 

[Omerist]

температура колодок около дисков больше 100 градусов, вы и палец приложить не сможете)

 

[Артур Кудаяров]

Это не норма а повод посмотреть почему супорт передний плохо ходит,ну по крайней мере руками пощупать два передних диска после торможения,должны примерно одинаково нагреваться,может датчик врёт.

 

[Лидия Девахина]

диски горяченные не дотронуться

 

[Павел Шахнюк]

Не ну не после поездки длинной конечно

 

[Rick]

Этим датчикам верить? Они живут там своей жизнью! Хорошо хоть направление ветра не показывают

 

[Олег Волынский]

датчики летом довольно точно показывают, зимой не проверял, зимний комплект без датчиков.

 

[Gasoline]

в том то и дело, что зимой один показывает одно давление и температуру, другой другую. Вываливается предупреждение по давлению. Причём при одинаковом давлении один пишет низкое давление, а другой нет. Но это все при отрицательных температурах.

 

[Вадим Юров]

возможно, поэтому лучше старого доброго контрольного манометра, ничего нет на зиму..))

 

[Thunder]

Например сейчас показывает так)

 

[Антон Вакула]

уже два года напоминаю автолюбителям школьный курс физики за 8 класс, тему "Тепловые явления". Если честно, уже надоело.
Короче, БК и датчики работают штатно, а вы не знаете физику. Например, этот закон: https://ru.wikipedia.org/wiki/Закон_Гей-Люссака

 

[Фёдор Девочкин]

да, ну тогда и меня просветите. Буть те так любезны!

 

[Никита Форманюк]

Давление и температура прямо зависимы и при нагреве колес растет и давление. В 4 колесах этого автомобиля температура делится на три группы (см. выше почему).
БК показывает ошибку, если давление меньше минимального при "холодных" (=температуре забортного воздуха) колесах.
У вас колеса накачаны недостаточно.

 

[Кирилл Гнаткин]

а температура тогда почему разная во всех колёсах? Авто не подвижной стоит на месте в течении 8 часов, а давление и температура разная

 

[Жанна Недоступкина]

потому, что накачивать колеса нужно при одинаковой температуре в них, т.е. когда они холодные, т.е. температура в них равна температуре атмосферного воздуха.
В авто, который стоял 8 часов на холоде, температура в шинах будет одинаковая и если сделать так, как описано выше, то одинаковое давление.

 

[Сергей Исаченко]

то есть по вашему, я накачивал колеса при разной температуре и разным давлением? Ну да, ну да! Теоретик!