Привет. В своё время владел Тойотой Королла на роботе. Там периодически нужно было делать адаптацию/инициализацию робота для его плавной работы. Может

[Мария Желябова]

Привет. В своё время владел Тойотой Королла на роботе. Там периодически нужно было делать адаптацию/инициализацию робота для его плавной работы. Может кто в курсе, на роботе кулрея нужно ли делать эту процедуру? И делал ли кто-нибудь?

 

[Михаил Козарский]

Не надо.

 

[Павел Щекатурин]

На королле сухой однодисковый робот был поди

 

[Кирилл Лесько]

всё верно, однодисковый робот как Опелевский изитроник, или Пежо. И соответственно нужно каждое То было делать адаптацию

 

[Аркадий Хохолков]

и сцепление менять каждые 40к

 

[Павел Пухликов]

да не, вообще нет. На Опеле с изитроником в лёгкую ходит 150-200 тысяч. Правда сцепление у них своё, дороже простого раза в 1.5-2

 

[Bonkers]

Была такая корола, робот кулька и тот робот это вообще небо и земля. На кулрее просто ездий и не парься

 

[Олег Волынский]

На короле робот курильщика был.

 

[douchbag]

Нет, не нужно.

 

[Артём Хохланов]

Сравнивать не стоило, робот обучать не нужно.

 

[Kiddo]

Роботы на королле то еще говно, на кульке покажет время

 

[Алексей Бастрюков]

После скидывания клемм какое то время плавней работает.

 

[Fat16]

На ТО дилер скидывал пробег и какие то показания через комп, и после этого Карабас стал вообще не заметно переключать.
Просто, как наблюдение...