Приветствую, друзья-товарищи. Где-то с 4тыс пробега, чтобы ехать прямо, руль приходится удерживать, как на фото. Сперва было пофиг, но уже стало

[Андрей Фигуровский]

Приветствую, друзья-товарищи.
Где-то с 4тыс пробега, чтобы ехать прямо, руль приходится удерживать, как на фото. Сперва было пофиг, но уже стало напрягать, поскольку это требует усилий - руль постоянно стремится встать ровно, но тогда машина хорошенько уезжает направо. Мастер сход развала сказал, по его части все ок. На ТО1 офицалы лишь перекинули передние колёса (не помогло) и пожали плечами. Резина родная. Я знаю, в ленте было обсуждение этого вопроса, кто-то достиг прогресса в нем? Пока думаю ещё раз съездить к дилеру и не слезать с них, пока не решат проблему.

 

[Владимир Фомкин]

С дилером нервов больше потратишь, я на 7тыс. пробега к толковым ребятам в сервис с 3д стендом загнал и всё, 4 тыс. полет нормальный. Удачи

 

[Инна Красильщикова]

спасибо, и что там увидели на стенде?

 

[Тамара Изюмова]

Отрегулировали, прокатились со мной вместе и всё

 

[Семён Залога]

Всем привет! У меня такая же была проблема , поехал к дилеру , они на стенде проверили и скорректировали , после чего вместе проехали и все отлично . Но нервы потрепал свои , та как дилеры на все идут ооооочччень не охотно

 

[Николай Дольников]

Руль стоял влево, где то на 1-2 градуса. Сделали сход развал все ок. Мастер установил все колеса по компьютеру и сказал ,что руль если ставить прямо, то колеса смотрят вправо. Поставил какую то кочергу с резиновыми круглыми шпиньками, ее соединил с педалью и рулем. Я сел в машину и крутя эти шпиньки, выставил руль как я считаю ровно, для меня. А он потом уже тягами подтягивал колеса под руль. Вот такая фигня получается. Кстати машину у меня не вело ни куда, но руль стоял криво . Сейчас такое впечатление, что еще лучше стало. Руль ровно, колеса ровно, машина как вкопанная. Делал на Дубровке, Москва, цена 2100. Время - 1час.

 

[Альбина Рослякова]

спасибо

 

[Олег Барбашов]

а точный адрес можно сервиса?

 

[Илья Выгодский]

Мы уже общались в комментариях к моему посту.
Ситуация точь-в-точь как у Вас была.
Дилер делал проверку углов за рубль. Сказал все идеально.
Перед этим мастер-приемщик убедился в проблеме и сказал: "Ну так ставьте руль влево и все нормально".
Поехал к товарищу на офдилел другой японской марки. Загнав на стенд, он сказал, что показания по моей машине сфабрикованы и не отражают действительность.
Также как у Евгения штуку поставил и я руль центровал под себя.
Не сказать, что стало также идеально как на моем другом авто, которое по ровной дороге секунд 10 можно без рук управлять, но стало ГОРАЗДО лучше.

 

[Dummy]

спасибо. Видимо действительно надо ехать в сторонних хороший сервис.

 

[Аркадий Усольцев]

Адрес Дубровки в Москве .2-я улица Машиностроения, 6

 

[Филипп Симанков]

А может резину нормальную поставить? Писали же что родная плохая?

 

[Николай Плохих]

По поводу резины никого не слушайте, сами сначала покатайтесь и посмотрите. Я тоже чуть было не повелся на всю эту чушь. Хотел резину новую покупать. Если вы не играете постоянно в шашки на дороге, а предрасположены к нормальной езде, то Линг лонг нормальная резина. Да даже и а шашки можно поиграть, без фанатизма. Даже на шиномонтаже когда я спросил монтажников,(наслушавшись что резина не балансируется, вся кривая) то они сказали что резина на редкость ровная , легко балансируется. Да и покатавшись на ней понял что в некоторых моментах она дорогу держит не хуже именитых брендов. Поэтому надо самому попробовать, а потом делать вывод. У меня был Мишлен ,постоянно из колеи выбрасывало, а эта резина держит колею как вкопанная.

 

[LiveTalon]

Сделайте сход развал и будет вам счастье

 

[Василий Лазухин]

ещё раз - сход развал ок. В тексте написано.

 

[Midas]

Просто мастер который делает развал скажем мягко не компитентен найдите нормального мастера и будет вам счастье)

 

[Илья Сайков]

У меня тоже самое пробег 7 тыс.

 

[Артур Яремич]

Регулировка руля

 

[Илья Сайков]

Ольга, подвеска нашего автомобиля простая. Никаких 3D стендов не нужно. Дилеры пальцы веером гнут, а по факту в 90% случаев они просто тупые или человеко-часов себе накручивают. Цена вопроса 1000 руб. на обычном старом зеркальном стенде выставляется схождение и всё. Руль ставится в 0 и даётся небольшое упреждение влево (связано это с тем, что у переднеприводных авто с моментом более 200 Нм, наблюдается паразитный момент вправо). Другие параметры на нашем авто не регулируются от слова совсем.

 

[Валерий Позднышев]

надеюсь, чо сервис куда я собралась, об этом в курсе)))