Проблема с ближним светом (только в одной фаре) Решили поменять теплый свет ламп ближнего света hb3 на белые, увидели вот это обуглился контакт,

G

gogados

New Member
Всем привет! Проблема с ближним светом (только в одной фаре)

Решили поменять теплый свет ламп ближнего света hb3 на белые, увидели вот это обуглился контакт, фара ближнего света не работает, дхо/дальний и поворотники работают.

Из-за чего может быть причина поломки, почему переходник на фару сгорел?

Оф. Дилер сказал, что запись к ним только на июнь, а если полезу сама, то гарантия на фару закончится. Но без света тоже не могу ездить до лета, буду делать сама. Но все таки хотелось бы понять причину обугливания контактов? Из-за не оригинальных лампочек? Дилер сказал, что ставить в ближний свет hb3 можно только geely либо хилл какой-то

epx_cNe2xftVhTgj0C-6Kti4ddthwd9AnfOJ_8ZvmtPQQGl8hegRBFwMv0w7sOUiOcHq_3quHy6DcJu-fUmsgi_7.jpg
 


B

Bubby

New Member
Причина обугливания-плохой контакт и большое тепловыделение от галогеновых ламп из-за чего даже пластиковая колодка не выдержала и деформировалась.
У вас ещё в 2 местах на красном проводе изоляция лопнула.
Я ж вам прошлый раз говорил какие ледлампы купить, которые будут светить в 3 раза ярче галогена, но при этом греться не так сильно будут
 
Е

Ефим Есафов

New Member
а скоба застегивается на них без проблем?
Визуально входы отличаются с лампой, которая с ножкой под углом
 
T

Tequila

New Member
если у вас в ближнем цоколь НВ3, то лампы, на которые дал ссылку встанут без проблем (проводом вниз).
Скобу на фишке вы сломали, потому что от перегрева пластик фишки стал хрупким.
О какой втулке речь?

Z3PQmyp4J_CgelKRO_zg3NoIAyYDo-uDQfUs3HMZ3vkb7cN1UqIQipf_zjxQbZ2kaDiZxlhxEy1fTvMxhu2wWN-6.jpg
 
В

Вера Пеструхина

New Member
мне сейчас в сервисе сказали, что на кулреях очень слабая проводка (как и на атласах и на омодах). Поэтому сюда нельзя ставить не штатные лампы (свыше 60w) и в т.ч. диодные лампы. Так как снова сгорит проводка. Кому верить?
 
L

latiNOS

New Member
в данный момент у вас сгорела галогеновая лампа с голубой колбой (осрам найт брекер или мтф). Это так называемые плюсовые лампы, т.к. у них потребление энергии и тепловыделение выше штатных на 10% и они перегорают гораздо быстрее. Мощность у них получается минимум 66Вт, а света не особо больше родного штатного. Таким образом, большая часть энергии уходит на тепло (обгорают контакты, колодки, провода, стекла).
У проверенных диодных ламп по ссылке потребление 40Вт с минимальной просадкой до 38 (режим мёртвой пробки без охлаждения набегающим воздухом) - нет потери яркости, а света в 3 раза больше чем у родного галогена.
Самые жаркие - галоген. Менее жаркие - ксенон. Теплые (до 100*С) - диодные.

Чтобы фары не помутнели от дорожного пескоструя, также рекомендую затянуть фары самовосстанавливающейся пвх пленкой толщиной 200микрон
 
W

wladvlad

New Member
непонятно почему у тебя лампа почти по середине круга? Я сегодня мучался, само посадочное место находится к нижнему краю. Крышка не смогла в пазы зайти из-за корпуса вентилятора. Пришлось снять. К5с лампа. По размерам мне кажется та же

SSPKMNf8bI9X7fPSvByEg8tEujwV6EWZwZglYm4wXwtPlQfnstzjamiBOrld-sL5tSrSDotFT40mTu7kNGjPuhyO.jpg
 
Д

Диана Головина

New Member
чтобы не мучаться, нужно посадочное место регулировочными болтами свести в центр, вставить лампу, а потом обратно отвести. Ну и потом сделать регулировку у стены

kU08_IQwCvuTXRrw9U8dvlr8F2cEwqXFe159aOkxB3tXqeEWmEEQDCy2FluH5sB-W82vDtHBp7OIdB-HNXdT19xk.jpg
 
E

Empoppybressy

New Member
Согласен с челом выше, бывают такие лампочки на разных машинах которые страшно горячие, обжечься можно пока достаешь. У меня на ладе от горячести слегка подправлена была дырка куда вставляешь.
Вы можете любого электрика попросить починить этот штекер и вставить другие уже лампочки
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху