Раньше был в этой группе продал машину, по очень вынужденным обстоятельствам, машинка нравилась очень, оставила в основном положительные эмоции,

[Алексей Ряжских]

Всем привет! Раньше был в этой группе продал машину, по очень вынужденным обстоятельствам, машинка нравилась очень, оставила в основном положительные эмоции, каждый раз смотрю на неё и вспоминаю, рассматриваю к покупке, подскажите есть ли смысл смотреть свежее по году выпуску или можно остановится на первых моделях, какие нюансы у авто сейчас потому что машин становится намного больше ( я продал на 23к пробега) никаких серьезных проблем не было, стали ли делать оцинковку капота и крыши или нет, также как ведёт себя ЛКП?
Прошу прощения что так много вопросов, но просто авто стоят космос и теперь машина покупается на довольной продолжительный срок, буду благодарен любой информации, если есть владелец у кого больше 100к пробег отзовись!)

 

[Хакер007]

Может тебе проще дождаться рестайлинговую модель? Должна уже скоро выйти или пригнать с Китая или Казахстана (там вроде продаются уже). Двигатель уже с 4 цилиндрами, если вдруг напрягали 3 цилиндра)
Капот в рестайлинге начали оцинковывать, крыша также как и всегда без цинка.

 

[Summer]

да меня вообще 3 цилиндра никак не напрягали, если люди на бмв ездят с 3 цилиндрами, то че на кульке не ездить, я просто боюсь что будет дорогая в обслуживании и не дай Бог запчасти по кузову будет дорого богато стоить

 

[Кирилл Бажуков]

а так голову не делает? Турбина норм?

 

[Полина Усастова]

кузовщица на всех авто сейчас на вес золота.
По обслуге у дилеров ценник конечно завышен. По расходникам цены в принципе более менее, есть аналоги. Год езжу, пока тьфу тьфу все нормально, пробег 23500 км.

 

[Оксана Хмырова]

понял, спасибо большое!

 

[Zero]

на 4х вибраций меньше и в Рестайл капот оцинкован, мультимедиа лучше и тд

 

[Digger]

Просто у вольво небыло двигателя с 3я целиндрами. И реально Китайцы дурят всех.

 

[Фёдор Сапаев]

и B3154T такой:
Я что, просто шутка для тебя?
А платформа VEA:
Совсем о нас забыл

 

[Оксана Хмырова]

вообще такой марки Вольво не было, реально это иллюзия и фантастика.

 

[Анастасия Сапаева]

Вольво, 3-цилиндра?! не не видели

 

[Boogabear]

у них на внутреннем рынке в Китае на многие авто ставится + линк еще

 

[Тимур Иерихонов]

B3154T2. 3 цилиндра 1.5. Сегодня это не было, они есть и сейчас, вольво хс40

 

[Любовь Акимова]

ну как не было? https://autoreview.ru/news/parketnik-volvo-xc40-tri-cilindra-i-bogataya-komplektaciya

 

[Константин Пьяниченко]

volvo xc40 t3 так поищи в гугле

 

[Psychotic]

200 есть пробеги

 

[Дария Чернякова]

В октябре новый кулёк выйдет. Жди

 

[Алла Скалкина]

если бы деньги были) он же не подешевеет, а тут на пред кузов ищешь где подешевле и какой

 

[Юлия Пусторослева]

от 3

 

[Прохор Меркушев]

100к пробега. Сколы по кузову есть, не ржавеют, исключение - капот.
Проблем с машиной не было, кроме тормозов. Тормоза вкруг менял дважды, сначала оригинал (говна кусок, ржавеют диски и люто греются, после чего подбивают), сейчас стоят диски и колодки ganz (не ржавеют, 200-0 несколько раз подряд и фиг греются). В остальном - без нареканий.
З.ы. двигатель шитый на 10к км, в режиме на фото 1, эксплуатируется большую часть времени, но если рыбалка, то жути жуткие конечно, до выдавливания грузил с колёс (после фото 2 )