Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Ребят при быстром ускорении от 30км в час до 100 идет вибрация по всему салону. Это резина скорей всего или надо к дилеру ехать.
Была такая же ерунда, балансировку плохо сделали но у меня было наоборот со ста и выше. Поставил задние колёса на перед и вибрация пропала. Дилер с вас возмёт деньги за диагностику и за балансировку .
вобщем диски с кривой резиной поставил назад, и вибрация почти не щаметно на руль. Но при ускорении с 30 до 90км вибрация в салоне осталась. Что мне кажется что это не резина.
Вобщем расскажу как все началось у меня.
После тысячи километров пробега, почувствовал непонятную дрожь во время движения, вначале не придал значения, затем это начало проявляться все чаще. И в конце концов машина начала тупить и сопровождалось это все дикой тряской всего автомобиля при нажатии на педаль акселератора, вырос расход на полтора литра по БК с 9,2 до 10,7 Обратился к ОД. Прокатился со мной инженер по гарантии и сказал оставляйте, что так быть не должно.
Вечером того же дня звонок, забирайте машину мы ничего не нашли. Ок, приезжаю, садимся ехать с мастером приемщиком, ну и машина едет. Спрашиваю, что делали, говорит ничего, сделали компьютерную диагностику и все, там ничего нет. Говорю ок, машина начала ехать и вроде вибрации такой нет как было. Ну так и ездил около 1500км, вибрация то есть то нет, но машина едет, расход 9,1 по БК, в реале 10,2л. Затем стало все плохо, вибрация постоянная во время движения в пределе 1600-1900 оборотов в основном на 5-6-7 передачах, думаю просто первые четыре проскакивают быстрей.
Повторное обращение к дилеру, катаемся уже втроем, мастер по ремонту, инженер по гарантии и я. Заметил что когда машина пригружена больше, три взрослых человека в среднем 290 кг, то вибрация как то ощущается меньше. Но она есть, мастер по ремонт проехался сам, сделал какое то заключение и предположил, что нужно писать на завод за инструкциями, прошло 2 недели и я сдаю машину, вибрация есть постоянно в движении при нажатии педали акселератора в пределе 1600-1900 оборотов. Но ее нет если машина на паркинге и просто газовать.
Мастер приемщик проехался со мной и сказал эта проблема теми рекомендациями проверок с завода не устраниться, это беда конкретно работы коробки и двигателя под нагрузкой. Якобы коробка выбирает неправильную передачу и машина душится, ей не хватает оборотов. (А я тут причем?)
Ок отдал машину, на следующий день забрал. Сделали проверку на компьютере, перебалансировка колес, перезатянули узлы подвески и рулевого управления и конечно же проблема осталась и позже я заметил, что вибрация еще появилась и на паркинге в тех же пределах оборотах если газовать. Вот и задался я вопросом, что это это за фигня, еще на одной машине я катался и нашел такую же проблему, причем владелец сказал что есть сильная вибрация после 80км в час.
У нас большие колёса и грязь забивается внутри дисков. Зимой туда снег забивается. Прочисти колёса изнутри и промой хорошо и всё пройдет. Также после 150 скорости бывает..... На Атласе также было.
Вобщем расскажу как все началось у меня.
После тысячи километров пробега, почувствовал непонятную дрожь во время движения, вначале не придал значения, затем это начало проявляться все чаще. И в конце концов машина начала тупить и сопровождалось это все дикой тряской всего автомобиля при нажатии на педаль акселератора, вырос расход на полтора литра по БК с 9,2 до 10,7 Обратился к ОД. Прокатился со мной инженер по гарантии и сказал оставляйте, что так быть не должно.
Вечером того же дня звонок, забирайте машину мы ничего не нашли. Ок, приезжаю, садимся ехать с мастером приемщиком, ну и машина едет. Спрашиваю, что делали, говорит ничего, сделали компьютерную диагностику и все, там ничего нет. Говорю ок, машина начала ехать и вроде вибрации такой нет как было. Ну так и ездил около 1500км, вибрация то есть то нет, но машина едет, расход 9,1 по БК, в реале 10,2л. Затем стало все плохо, вибрация постоянная во время движения в пределе 1600-1900 оборотов в основном на 5-6-7 передачах, думаю просто первые четыре проскакивают быстрей.
Повторное обращение к дилеру, катаемся уже втроем, мастер по ремонту, инженер по гарантии и я. Заметил что когда машина пригружена больше, три взрослых человека в среднем 290 кг, то вибрация как то ощущается меньше. Но она есть, мастер по ремонт проехался сам, сделал какое то заключение и предположил, что нужно писать на завод за инструкциями, прошло 2 недели и я сдаю машину, вибрация есть постоянно в движении при нажатии педали акселератора в пределе 1600-1900 оборотов. Но ее нет если машина на паркинге и просто газовать.
Мастер приемщик проехался со мной и сказал эта проблема теми рекомендациями проверок с завода не устраниться, это беда конкретно работы коробки и двигателя под нагрузкой. Якобы коробка выбирает неправильную передачу и машина душится, ей не хватает оборотов. (А я тут причем?)
Ок отдал машину, на следующий день забрал. Сделали проверку на компьютере, перебалансировка колес, перезатянули узлы подвески и рулевого управления и конечно же проблема осталась и позже я заметил, что вибрация еще появилась и на паркинге в тех же пределах оборотах если газовать. Вот и задался я вопросом, что это это за фигня, еще на одной машине я катался и нашел такую же проблему, причем владелец сказал что есть сильная вибрация после 80км в час.