Сегодня делал тест драйв Джолиона... Минусы - нет панорамы, двигатель орёт, как умалишенный, но не едет. Плюсы - интеллектуальная система ведения...

[Blossom]

Сегодня делал тест драйв Джолиона... Минусы - нет панорамы, двигатель орёт, как умалишенный, но не едет. Плюсы - интеллектуальная система ведения... Едет по полосе, разгоняется и тормозит сама. Камеры широкоформатные... Дизайн не понравился. Как думаете стоит?

 

[Оксана Хмырова]

Решать только вам, каждому человеку своя машина, или нам сказать не бери джолион, бери Майбах

 

[Семён Светлолобов]

зачем?

 

[Дарья Прямикова]

ну вы же сами спросили стоит или нет, я советую взять Майбах

 

[Пимен Решетов]

я нищеброд

 

[Ефим Варищев]

тебе машина нужна или понты?

 

[Дмитрий Демышев]

понты на Китае??

 

[Филипп Тейковцев]

ну если возьмешь себе электрический Нио за 70000 долларов то это уже будут понты

 

[Эдуард Мышонков]

люди, у которых есть 70000 юсд здесь не появляются

 

[Игорь Иконник]

ну почему не появляются, вполне могут быть, мы же не знаем кто тут кто

 

[Захар Модеев]

разговор ни о чем

 

[Наталья Мартюгина]

если надумаешь можешь взять такое китайское ведерко, ну это nio ep9

 

[Ефим Климычев]

Мне дизайн машины чисто внешне не нравится, особенно задняя часть, поэтому я бы не взял. А так, ценник норм вполне по нашим реалиям

 

[Константин Мазко]

Гавно какое то внешни

 

[Player]

Радует одно что компания хавал не урезает комплектации для России и даёт полный список доступных опций. Джили бы взять с них пример а то обидно что вырезают из авто многое доступное в Китае

 

[Вадим Суховрин]

джили тупо урезают чтобы сделать машину дешевле, потому что цены у них и у нас почти одинаковые но поборы и налоги у нас +40 % , извини но китайцы тоже не хотят работать в убыток, а так были дешевые машины у китайцев но там и помнишь какое было и качество

 

[Владимир Головач]

да кто им мешает пусть делают, только должен быть выбор максималки пусть и на 200 к дороже, кто хочет тот купит. Ну а такие вещи как например воздуховоды заднего ряда должны быть в базе, а их убрали…( У хавала в этом плане более гибкая сетка комплектаций и получается что покупатель беря более простую версию сам себя лишает плюшек а не производитель его заставляет. У джили же чувствуешь что китайцы считают что мы какие-то недостойные всех прелестей.

 

[Константин Мазко]

ну если машина будет на 200-300 дороже покупатель скажет нафиг мне китаец я лучше корейца куплю, у нас итак к Китаю негативно относятся а тут еще и цена + накрутки дилеров, машина золотая будет, тем более хавал имеет дотации в России, увы у джили этого нет машины экспоптируют из Беларуси и Китая, а это разные привилегии для брендов, почему кулька продают в стоке на 177,а в России на 150 кобыл

 

[Артём Хохланов]

ну не скажи за хавал F7 hitech за 2,1 ляма очередь стоит а он как раз напичкан по полной и цена там +500к или больше к почти базой

 

[Harvard Head]

так за 2.1 больше и взять нечего, либо ниссан или крета на максималках, спортаж неполном приводе уже 2.2-2.3