Сегодня заметил такую фичу, что при остановке не надо трогать селектор (джойстик) передач, переводить на паркинг, он сам в режим Р стоновится. P. S.

[Захар Макарочкин]

Сегодня заметил такую фичу, что при остановке не надо трогать селектор (джойстик) передач, переводить на паркинг, он сам в режим Р стоновится.
P. S. Просто парканулся и заглушил двигатель. До этого на роботах не ездил.

 

[Counsel]

Т.е приехал на скорости, заглушил, завёл и на паркинге стоит?

 

[Артемий Ловчев]

да!

 

[Weird]

интересно на сколько это практично?

 

[Прохор Хотяинцев]

удобно, и практично! Подьехал, нажал, заглушил, дверки открылись, ГУ тоже выключать не нужно, после открывания водительской оно само отключается.В мануале об этом специально прописано.

 

[Тимур Кокуркин]

только заметил. Это особенность управления джойстиком. Тут все привода стоят там на коробке, а клюшка в салоне, всего лишь многофункциональная кнопка. Поэтому при снятии питания автоматически машина встаёт на Р. .

 

[Pie]

Всегда так делаю, очень удобно.