Суть проблемы такова (опишу подробно). Решили купить новый geely coolrey для дочери в салоне официального дилера в трейд-ин и кредит. Пришли в салон

Суть проблемы такова (опишу подробно).
Решили купить новый geely coolrey для дочери в салоне официального дилера в трейд-ин и кредит.
Пришли в салон, в салоне был в наличии автомобиль подходящий нам комплектации.
Позвали менеджера он показал автомобиль, (осмотр авто провели бегло), дочери понравился цвет (бирюзовый).
На следующий день приехали в салон сдавать свой автомобиль в трейд-ин и брать в кредит этот понравившейся нам.
Сдали свой автомобиль и сидим на диване прям напротив выбранного нами автомобиля, ждем оформление кредита.
Присмотревшись смотрим на двери водителя прям по центру скол до метала 3 мм в диаметре.
Мы позвали менеджера, показали скол, менеджер заверил нас что не видел скол, что авто новое и больше никаких косяков на автомобиле нет он новый, а скол это наверное когда на автовозе везли.
Нам предложили решить данную проблему, пообещав что заделают скол что он будет невиден и незаметен а в замен дадут подарок, мы согласились, сделку перенесли на следующий день.
Придя в салон нам сказали что скол заделали, мы пошли и оформили кредит на авто.
А когда пошли осматривать автомобиль то увидели что скол не заделан, начали тщательно осматривать автомобиль и обнаружили другие дефекты покраски и царапины.
Например глубокая царапина на пластике в салоне сзади (Видео), поцарапанная задняя внутренняя ручка двери (Видео),
на крыше автомобиля (Рис3) и передней пассажирской ручке двери (Рис4) был дефект покраски две большие полосы другого оттенка явно отличающиеся от цвета автомобиля,
на внутренней поверхности капота облезла краска в нескольких местах (Рис5). И потертости и царапины на глянцевой задней стойки (Рис6).
Мы отказались подписывать акт приемки и позвали директора. Вышел мужчина представился зам директора по работе с клиентами и сказал по поводу отслоившейся краски под капотом. ЭТО ТАК НА ЗАВОДЕ GEELY КРАСЯТ и ОТСЛАИВАЮЩАЯ КРАСКА ЯВЛЯЕТСЯ НОРМОЙ ДЛЯ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ GEELY.
Затем вовсе заявил, принимай этот автомобиль как есть с этими дефектами или сам разбирайся и расторгай договор с банком.
Так как эти дефекты являются нормой для нового автомобиля с завода GEELY.
В ИТОГЕ ПРЕДЛОЖИЛИ ЗАДЕЛАТЬ СКОЛ, ПОКРЫТЬ ПОЛНОСТЬЮ МАШИНУ КЕРАМИКОЙ И БРОНЕПЛЕНКОЙ КАПОТ И ФАРЫ ИЛИ НОВУЮ МАШИНУ. Я ВЫБРАЛ НОВУЮ!!!

pvjwMEmY_mSgPzEvpcVrK-5968lGCIqvJHTChDhtxqO1yN35kteJtgdqscEOAbo0vwJWx-g3kgdcEQqmB-HeyBXX.jpg
 


Chick

New Member
Я только кредитный договор подписал, а саму машину акт приемки передачи не стал подписывать и забирать
 

Buster

New Member
Ну здесь то пол беды (ещё не купили).
А я купил (при покупке весь просмотрел с лупой), а спустя неделю вылез прыщ на багажнике, а теперь лонжероне, потому как красят водоэмульсионкой маховой кистью по ржавому

LA204L943kaC4Jvzq0J93nWfZefCimaiTeLNEVM1xOzAX64m4iBuJ9EqnyCCuLv7-sLhx0ivcJUHz3FaUhQKadib.jpg
 

valodzka

New Member
Так если авто с шоурума брать, надо все досконально смотреть сначала, потом принимать решение о покупке и если решились на покупку, то выкруживать дополнительные скидки за обнаруженные косяки. Если внимательнее поискать, то сто пудов там еще куча мелких царапок будет. Все же по ней лазят в куртках с клепками, когтями как у гепарда. Там еще зачастую детали меняют на другие машины, а эти потом отдаются максимум по себестоимости.
 

smallsubmitter

New Member
Что с покупкой? Взамен этого авто вам предложили что нибудь? Если нашли сколы на авто при приёме, то предлагают другое авто, которое есть в наличии. Берите белый цвет, он не так марок.
 
Нет пока даже не звонили, ходил к юристу он сказал, что если до суда дойдет дело простое закон на нашей стороне
 

Includer

New Member
Чек лист (при покупке авто)

1. Сверить номера двигателя, шасси и номер кузова, VIN, все документы проверить тщательно, каждую букву. Техпаспорт (копия), паспорта на доп. оборудование и сигнализацию с отметками в гарантийных талонах, мануал на машину, сервисная книжка (+ гарантийный сертификат ). В сервисной книжке должны быть записи о предпродажной подготовке.
2. Полный внешний осмотр, не открывая двери, капот и багажник. Отойти в сторону и осмотреть кузов под разными углами на предмет вмятин. Все дверные проемы должны быть ровными, двери не должны выступать/выпирать за пределы кузова, крышка капота и багажника так же не должны быть перекошенными и иметь ровные проемы. Присядьте перед машиной, затем сзади машины и оценить ровность линий сопряжений капота и крышки багажника. Передняя и задняя оптика не должна иметь трещин, сколов и должна стоять без перекосов. Встаньте на коленки перед передним бампером и осмотрите низ бампера, а так же пластиковые детали спереди машины. Не должно быть сколов, трещин и разрывов. Аналогично осмотреть бампер сзади.
3. Открыть багажник, поднять пол багажного отделения и проверить наличие запасного колеса и надежность ее фиксации, а так же домкрата и набора инструментов с баллонным ключом. Проверить надежность закрытия и свободу открытия багажника от кнопки и ключом, проверить газовые упоры.
4.Открыть капот и проверить надежность упора капота.
5. Проверить уровни жидкости: тосол, тормозной бачок, уровень масла в двигателе, уровень масла в ГУР и в омывателе стекол.
6. Проверить надежность запирания — открывания капота. (Рычаг открывания капота находится слева от водительского места под торпедой на уровне колена). Поочередно проверить все двери на предмет свободного открытия и закрытия. Все двери должны открываться и закрываться с одинаковым усилием.
На торцах двух задних дверей в районе запора есть стопор. Это блокировка замков дверей от возможности открыть их изнутри — для детей. Проверить работоспособность блокировки.
7. Проверить работу стеклоподъемников на всех дверях с водительской двери (4 клавиши и кнопка блокировки), а затем тоже самое на каждой двери отдельно индивидуальным выключателем. Убедиться, что блокировка с водительской двери всех стеклоподъемников работает. Стекла в обоих случаях опускать вниз до конца. Все должно ходить без заеданий.
8. Проверить свободное продольное перемещение водительского и пассажирского сидений, а затем наклон спинок и перемещение подголовников. Подергать задние сидения и спинки на предмет болтания. Всё должно стоять надежно. Проверить складывание задних сидений и их фиксацию раздельно. (Сидения складываются, выдвигаются вперед, видите фиксатор направляющих, он работает от двух защелок, нажав на которые, — вы получаете доступ к двум ячейкам в полу. Фиксация кресла производится несильным броском обратно)
9. Проверить работоспособность задних динамиков, т.к. передние слышны всегда, а о задних забывают.
10. Проверить работу щеток дворников на всех режимах, регулировку интервала хода. В бак омывателя налить воды. Проверить работу переднего и заднего насоса омывателя (Передний — правая ручка на себя, задний — вращение на себя). Проверить легкость хода руля, при работающем двигателе руль должен крутиться ладонью.
11. Проверить работу обогрева заднего стекла-нити подогрева чувствуются рукой через полминуты. Также проверить работу электрообогрева боковых зеркал и передних сидений.
12. Попросить нажать звуковой сигнал и проверить, сидя перед машиной.
13. Выйти из машины и попросить включать по очереди ближний/ дальний/ поворотники/ стопы/ противотуманки/ аварийку/ габариты/ задний ход. Проверить работу корректора фар и передних противотуманных фар.
14. Включить кондиционер и проверить наличие холодного воздуха на режиме МАХ охлаждения. Включить рециркуляцию воздуха в салоне и проверить напор воздуха из сопел. Должен дуть немного слабее, чем при заборе воздуха снаружи.
21. Проверить, также соответствует ли год выпуска аккумулятора году выпуска автомобиля. Часто аккумуляторы снимают для запуска другого авто, т.к. они бывают не заряженными.
 
Мне примерно такую же дичь загоняли, только без трейдина, когда я хотел киа церато купить, и там вместо сколов кривые зазоры и элементы кузова, будто битую машину пересобрали заново. Тоже уверяли, что завод так собирает, хотя Рио, который дешевле и рядом у них стоял, был собран без косяков. Сказал, чтобы эти косяки в ДКП указали, меня послали, мол не хочешь - не бери. Ну и я аналогично послал, развернулся и ушёл
 

Vasa123321

New Member
этож в каких оыициальных диллерах вы тусуетесь то?
Наверно левые конторы какие нибудь?
 
ну вот у меня в Тюмени есть компания "Автоград". У них был киа автоград здание, следующее здание ещё какое-то, и джили автоград. Мой описанный случай как раз у них был. Кулeк свой я в джили автоград купил. Фирма вроде бы одна, владелец один, но компании деюро разные и там, и там официалы. Отношение менеджеров разное.
 

Day Hawk

New Member
поздравляю с покупкой,как кстати кулек-норм машина?
Езжу на старой иномарке,пока боюсь покупать Китай)
 
это был единственный вариант в тот момент и за те деньги. Как показало время, это был лучший вариант. 2 месяца по всем дилерам ездил. Рапид, октавия А8, церато. Остальное даже не рассматривал, например короллу, кашкай и из рено что-то: табуретки табуретками. В автовазе побывал. Когда увидел овальный руль в весте универсал и дыру между дверной картой и металлом в несколько миллиметров, чуть не выбежал сразу от туда Через несколько месяцев ездил на тест драйвы к5, сонаты, октавии. Кулёк ничем не хуже их в плане езды и динамики. Разве что соната ехала мягче, но медленнее. А эти все машины 2+ стоили тогда, джилик свой за 1,5 покупал
Машиной полностью доволен. Единственное - дворник задний заржавел за 2 года. Цена вопроса нового 600 рублей
 

maplehealth

New Member
это хорошо что машина радует.
Тоже пересмотрел все возможное по цене и качеству,по итогу ничего хорошего для себя пока не нашел,катаю на 15 летнем форде,пробег уже за 200тысяч ушел,но купить нечего(
 
Церато собирали в Калининграде на заводе Автотор и там норма кривые зазоры и герметик выглядит так как будто после дтп ремонтировали, а Рио собирали в Питере на заводе хуюндай
 
На работе потом на парковке, в салонах осматривал другие цераты. У них всё норм было. Я простой по жизни. Вижу что-то сомнительное или то, что не нравится - разворачиваюсь и ухожу. Не хочу потом у Максима Шелкова участвовать в видео по какой-нибудь очередной автозамуте
 

Сверху