Турбокомпрессор! Вопрос к знатокам. На наших авто установлена турбина, так как в прошлом имею большой опыт эксплуатации тубрированных моторов, то

[Даниил Переверзенцев]

Турбокомпрессор!

Вопрос к знатокам. На наших авто установлена турбина, так как в прошлом имею большой опыт эксплуатации тубрированных моторов, то помню, что бы продлить жизнь турбин, необходимо что бы двигатель после остановки проработал 2-3 минуты на хх. Для этого можно активировать функцию не штатной сигнализации или установить отдельно турботаймер. Дилеру я этот вопрос задать забыл, может кто интересовался?

 

[Герман Мелешко]

Стесняюсь спросить! Зачем?

 

[Алексей Ряжских]

при высоких оборотах двигателя турбокомпрессор раскручивается до очень высоких оборотов, при этом подшипники крыльчаток смазываются от системы смазки двигателя, когда двигатель глохнет, система перестаёт подавать смазку в подшипники компрессора, соответственно подшипники изнашиваются, за 2 - 3 минуты на хх турбина успевает снизить скорость вращения до более менее безопасной для работы подшипников без подачи смазки

 

[Bonkers]

я думал ты мне напишешь про охлаждение турбины

 

[Даниил Лопарев]

это было давно и не правда.. Нет необходимости ждать 2-3 минуты, имеется авто volvo s60 86000 пробег, с турбиной все гуд.. Ни разу не приходилось глушить таким образом..

 

[Pepper]

У меня это первый турбомотор. Поставил старлайн. А мне дилер сказал, что настроил этот турботаймер на пять минут) мне крайне непривычно это, оставлять машину рабочей после постановки на сигналку. Пока зима, принудительно отключаю этот таймер.

 

[Нина Лебедькова]

Ещё есть распространенная теория что к повышеному износу подшипников приводит отсутствие прокачки масла, т. е. новое масло не прокачивает старое, которое из за высоких оборотов перегревается и образует нагар

 

[Вадим Абрамчук]

все верно. Даже если и есть циркуляция ож через турбину. То все равно после интенсивных разгонов лучше не глушить. А если например пока по двору едешь и ищешь парковку то как раз пройдёт время и турбина остынет

 

[Илья Алмагестов]

циркуляции ож есть, но её отсутствие не так критична, как отсутствие давления масла в подшипниках, но именно так и рекомендуют все производители, перед остановкой минут пять проехать в мягком режиме, просто не всегда это возможно

 

[Жанна Недоступкина]

тоже верно. Поэтому лучше после жарки тачки так и сделать. Просто не все заморачиваются над этим.

 

[Андрей Фигуровский]

Ну а если пойти от обратного)) Заводом же не предусмотрен турботаймер)

 

[Сюзанна Кокошкина]

ни на одной моей машине с турбиной не было штатного турботаймера, но были рекомендации не глушить сразу после интенсивных поездок

 

[Василий Глебушкин]

хорошо, что я спокойный водитель))

 

[Надежда Парфенычева]

Тема старая, можно глушить сразу...

 

[BadAss]

это как то обосновано дилером или заводом? Или потом скажут что не гарантия, покупай новую?

 

[Кирилл Федякин]

В сервисной книжке ничего же не написано... Там есть циркуляция охлаждения... Посмотрите двигатель т3 Вольво...

 

[Midas]

раньше турбинка охлаждалась только маслом и да таймер был необходим, т.к. масло прикипало и со временем убивало турбу. Но потом чз нее пустили антифриз и эта проблема ушла. Так что не парься.
Но вообще я считаю турбинка такой же расходник и хватает ее тысяч от 100 до 150 максимум, из-за очень агресивной среды. и это опыт эксплуатации ауди. Сколько на китайце пройдет хз. Думаю так же.

 

[Гаврила Емельянчиков]

конечно можно. Если подшипники не жалко . Вам будут рады в автосервисе...

 

[Dark Horse]

Турбина стоит 35 тыс... Проще поменять, чем считать минуты...

 

[Василий Поздин]

ну, это кому как! ))