Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вот и лето)!!! Ещё сколы, диагностика и прочие мелочи. К лету
Заменил диски и колодки на 10000 км оригинальные, такого как у вас износа не было, почти целые были, и к диску прилегание плотное было, стали быть на 8000 км, поставил монаер и всe супер
не, абс на этой машине у меня еще не разу не срабатывала) когда нажимаешь слегла на тормоз появляется биение в педали тормоза, это при кривых дисках так
А при замене задних колодок как утопили поршень суппорта, просто вкрутили, или какие-то махинации с электро проводами делали?
А то как некоторые диванные эксперты пишут, что надо провода к моторчику электро ручника подсоединять чтобы утопить поршень, кто сканером.
А то вот тоже хочу поменять задние колодки, но первый раз с электро ручником это буду делать. И не понятно как правильно утопить поршень.
снял с ручника.поставил КПП в нейтраль.снял клейму с АКБ. Поршень заднего суппорта вкручивал, ничего давить не надо,сам идёт по часовой стрелке.
Вкручивал инструментом.на видео есть.ключ от болгарки тоже подойдёт. Когда все собрал.подключил АКБ.
Скинул ошибки через ELM.
Вчера катался.ммм - песня)!!