Всем добра и позитива. Есть те кто поднимал выше с помощью проставок (подушек)под пружины и на амортизаторы. Хочу увеличить клиренс хотя бы на 6-13

[Илья Выгодский]

Всем добра и позитива. Есть те кто поднимал выше с помощью проставок (подушек)под пружины и на амортизаторы. Хочу увеличить клиренс хотя бы на 6-13 см. Фото со второй авто для того чтобы понять о чем речь.

 

[Павел Якуш]

13 см это сильно, а зачем это?

 

[Midas]

чтобы за грибами ездить

 

[Алексей Ряжских]

опасная губа у нас и не всегда бордюры красивые.

 

[Афанасий Редько]

Раньше Мазда была ,так вот она низкая,к бордюрам вообще не подъезжал ,а сейчас как будто на внедорожнике ,машина и так высокая ,куда ещё выше

 

[Даниил Лопарев]

уже задевал пару раз пузом при том городе были участки где опасно проезжать было.

 

[Natural]

Подьём сильно скажется на управляемости? (если на 5см поднять +-)

 

[Beetle]

есть такое вариант по типу замены амортизаторов на более мягкие и уход в занос. Но.... все должно быть конструктивно и равномерно поднято и перед и зад авто. Ну станет выше по типу джипа и да будет больше чувствоваться боковой ветер.

 

[Эдуард Касперович]

конечно, да еще могут амортизаторы пробивать на выходе

 

[Борис Чикильдеев]

Спасибо за ответ

 

[Prozaik]

не забудь учесть, что шрусы будут постоянно на изломе работать и неизвестно, через сколько навернутся.

 

[Пимен Решетов]

Нельзя увеличивать или уменьшать клиренс без замены всей подвески. Подвеска рассчитана на работу при определённых углах. Изменение углов рычагов, шаровых, ШРУСов приведёт к снижению управляемости и быстрому выходу всего из строя.

 

[Николай Ус]

вот такие мы ставим на седан. Наш умелец технарь уже не одну машину одел в них. Пока что все довольны.

 

[Степан Больших]

Добавь в друзья. Хочу посмотреть как оффроад кулёк выглядишь будет

 

[Лариса Белосохова]

И кст, поставь ещё простаку между колибри и ступицей. Это увеличит колею на 3-6см и устойчивость к опрокидыванию

 

[Shmoops]

На перед ставил проставки под стойки