Всем добра и позитива. Пробег 6т.км. Стал ощущать вибрацию кузова когда стою на светофоре. Остановку произвожу с постановкой в режиме драйв на ручник

[Harvard Head]

Всем добра и позитива. Пробег 6т.км. Стал ощущать вибрацию кузова когда стою на светофоре. Остановку произвожу с постановкой в режиме драйв на ручник при полной остановке. При включение и выключение двигателя секундные дребезжания по типу накрывшейся подушки. Есть маленькое дребезжание глушителя, если зайти к багажника (читал про банку), не исключаю возможность. При лёгких постукиваниях рукой по защите слышно сторонний звук, но визуально все болты затянуты (возможно поверх пластикой защиты прикрутили металлическую). Возможно и грязь и камни попали между защитой и глушителем. В пятницу еду на сервис для диагностики. Может я излишне волнуюсь, но я всегда слушаю машину. Второе авто Шевроле Кобальт 2013 г.в. работает как часы даже двигателя не слышно (пробег 107т.) Будем искать и думать что дальше.

 

[Григорий Урманцов]

На светофорах в драйве всегда ставлю на автохолд и ни каких проблем.

 

[Семён Акишев]

На светофорах ни чего ставить не надо. Просто останавливаешся и всё а автохолд включен всегда. Правда его можно выключить или покататься без ремня безопасности и он вырубится. Если остановка более 5 минут тогда можно переводить в нейтраль но на светофорах в паркинг переводить противопоказано. Преселективы не любят частых остановок. Классический автомат к пробкам адаптирован а вот наша коробка не любит этого. Рекомендуется останавливаться и трогаться как можно реже. Выждать пока впереди освободится побольше места и проехать расстояние 3 авто и т.д.Уже есть обзоры где предрекают скорый выход из строя коробки робот у тех кто часто стоит в пробках а кто чаще ездит с дома на работу просто без пробок то на много проработает дольше. Надо посмотреть ...

 

[Степан Максаковский]

понял сделал вывод. Но на светофорах я не ставлю в паркинг акселератор, с драйва и не снимаю, просто пользуюсь ручником. Да и кому в голову придёт ставить в пробке на паркинг просто чтобы освободить ногу от педали тормоза.

 

[Bearded]

да и не надо снимать с драйва. Автохолд есть останавливаешся а ручник сам ставится. Автоудержание это и есть ручник только временный. Трогаешся он отводит колодки от колёс. А если стоянка в пробке на долго то рекомендуется нейтраль. На очень маленькой скорости что назад что в перёд кстати паркинг врубается и можно сорвать в коробке стояночный фиксатор. На очень маленькой скорости защина не срабатывает. Ранее был пост. Так что без педали тормоза и полной остановки вообще паркинг страшно включать. Зачем ставить на светофоре на ручник если машина сама на него ставит на автохолде

 

[Chick]

спасибо.

 

[Надежда Парфенычева]

На светофорах если больше минуты ставлю всегда в нейтраль.... потом не жалуйтесь что сцеплению звезда

 

[Вадим Абрамчук]

Звук при старте двигателя ,как будто он болтается без подушек тоже есть секундный ,хз может так у всех на то поеду попрошу у диллера завести машину с тестдрайва глянуть.

 

[Дмитрий Нератаев]

у меня явно звук защиты, хотя по лесам и горам не скакал)))))

 

[Вадим Абрамчук]

вот что оказалось у меня в движке и на защите отсюда и вибрация как подушке кердык.

 

[Sweethearted]

а это что?)

 

[Аркадий Усольцев]

кости что сердобольные бабушки носят к помойке покормить бездомных собак. В двух руках не унести, на фото ещё не все находки.

 

[Леонид Стобород]

капец,надо тоже глянуть)

 

[Dex]

Небольшая вибрация есть если поехать сразу с холодной при включенном режиме драйве и нажатой педали тормоза - 3 цилиндра все таки, но когда машина прогрета полностью - никаких вопросов, даже малейшей вибрации нет. В процессе поездки не надо ничего мудрить - включил драйв, отпустил ручник и поехал, на светофоре - тормоз, отпустил, погладил педаль газ и поехал потиху. Приехал - нажал при нажатом тормозе кнопку паркинг на ручке переключения и все. Колодки прихватывают диски и машина стоит. Езда как на обычном автомате. Дребезг небольшой есть при глушении - как будто в коробке элементы имеют небольшой люфт - не влияют пока не на что. На другой машине - с таким проехала в режимах до 240 км\ч много лет и километров ничего. по звуку мотора - как хороший дизель потому что непосредственный впрыск - все так работают и у конкурентов.