Заметил такой ньюанс, иногда после стоянки, садишься, нажимаешь педаль тормоза, что бы завестись, а педаль стоит колом... такой эффект бывает где то

[Даниил Химичев]

Заметил такой ньюанс, иногда после стоянки, садишься, нажимаешь педаль тормоза, что бы завестись, а педаль стоит колом... такой эффект бывает где то один раз из десяти, когда впервые заметил, подумал что ВУТ дырявый, но нет... эффект плавающий

 

[Фёдор Девочкин]

Странно, ни разу не замечал такого. Речь именно про саму педаль?

 

[Оксана Хмырова]

Это нормально. У нас стоит вакуумный усилитель, который вакуумируется двигателем при работе. Соответственно в зависимости педаль остаётся колом, если на момент выключения в вакуумном усилители не было разряжения. Это положение можно поймать поэкспериментировав с остановкой двигателя и нажатием на педаль тормоза. Это нормальная работа тормозной системы. Ничего страшного. При запуске двигателя, педаль становиться мягкой.

 

[Кузьма Аксанов]

Я прекрасно знаю как работает ВУТ и стоит он даже на вазовской классике (начиная с 2106) но дело в том, что после того как глушишь мотор, качок как минимум сделать можно, что и происходит в большинстве случаев, когда садишься и заводишь авто, педаль для первого нажатия мягкая, а тут какой то плавающий эффект, бывает каменная, буд-то этот единственный качок уже использован

 

[Геннадий Языковский]

У меня обратный эффект. В большинстве случаев при запуске, педаль тормоза "напряжена".

 

[Tobi]

Тоже замечал такое,каждый день выхожу после работы и то твёрдая то мягкая за одно и то же время простоя...

 

[Борис Коженко]

На тигуане так же было..это нормально

 

[Лариса Белосохова]

У меня на Атласе после наступления холодов тоже самое.

 

[Кирилл Гнаткин]

Бывало так

 

[Dragon]

На эмгранд тоже самое

 

[Кузьма Якир]

А вы заметили в какое время суток это бывает? Вечером обычно мягкая а утром стоит колом! А всё почему? Поэтому что кулрей это мужчина средних лет

 

[Николай Нагибин]

Все по прежнему , твердая педаль?