Думаю вот сижу это режим турбину не шатанет. На нем машина конечно себя ведёт тише намного в плане разгона. И бенза жрёт меньше. Постоянно его

[Billy Joe]

ну не)) Ты же сам педалькой контролируешь) Не притапливай и всё) Даже 10л на сотню реально делать)

 

[Bloood God]

ну вообще сейчас по бортовому 9) значит в Реале где-то 10
Летом в районе 8-9

 

[Ярослав Маранин]

понял надо привыкать

 

[Леонид Стобород]

Эко режим ни как не может уменьшить расход бензина,всё зависит от стиля езды

 

[Владислав Лиханов]

я то сравнивал на эко режиме машину за жопу держит

 

[Ярослав Солодухин]

расход меньше?

 

[Zero]

в эко да 100%

 

[Валерий Гневышев]

на сколько меньше?

 

[Spider]

на 2 точно

 

[Владислав Старыгин]

А в спорте можно по городу ездить? Я думала только на трассе актуально. Тоже езжу в эко режиме постоянно.

 

[Артём Крутоголов]

ну вообще в эко режиме для турбины не очень. Ей наоборот надо поддавать. Вообще советуют. Я читал про это в шкода и тд.

 

[Ирина Корноусова]

Учтемс

 

[Nemo]

хотя для каких целей придумали то эко . Значит можно ездить . И ничего не боятся

 

[Tequila]

а зачем в городе эко режим? Спорт предназначен больше для города, быстрее стартануть с светофора, увереннее совершать маневры\перестраиваться между рядами.
А эконом по трассе, задали определенную скорость, вот он и держит максимально высокую передачу на максимально низких оборотах

 

[Дмитрий Нератаев]

Турбине я думаю пофиг, по ощущениям наддув в Эко почти отсутствует. А вот мотор который работает постоянно "внатяг" да еще и как некоторые любят на 92 бензе это не есть хорошо.

 

[Александр Рудин]

ну естественно, это же не электрический копрессор который дует одинаково вне зависимости от оборотов, тут крыльчатку турбины крутят выхлопные газы, чем выше обороты тем больше газов\ соответственно и турбина эффективнее качает, а эко не дает раскручивать двиг а на низких оборотах уже повышает передачи

 

[Георгий Аркадьев]

Я на нём только в гололёд и на парковке, ненавижу его, зато жена кайфует от этого режима, я ей незаметно отключаю, потом включаю , приходиться её обманывать чтобы ехала побыстрее.

 

[Кирилл Гнаткин]

Кстати турбине вредят больще низкие обороты. Да и всему движку.