Мне одному кажется что кулрей симпатичней

[Кузьма Юривцев]

От перестановки местами шильдиков суть не поменяется. Серенького периодически вижу на парковке у ЗДУ-1.

 

[Глафира Фещукова]

Не Вольво это эталон

 

[Николай Легенький]

Мне кажется кулрей впринципе красивее любого авто на рынке РФ) Дизайн пушка.

 

[Владислав Антюхин]

По сабжу: дело вкуса, нет смысла сравнивать. А по кулрею обратил внимание, что в некоторых ракурсах он мне вообще не нравится, а в некоторых нравится от слова "очень".

 

[Heart Throb]

Можно фотоконкурс объявить здесь на самый некрасивый ракурс Кулрея))) так сказать, для профилактики нездоровых восторгов))

 

[Fuzzy Logic]

шнобелевская премия?

 

[Георгий Славгородский]

типа... Пока у меня в антитопе вид на моё авто с балкона 12 этажа. Как-то неавторитетно выглядит)))

 

[Кузьма Якир]

а где твой сарай?

 

[Кузьма Юривцев]

серый справа от голубой шкоды

 

[Марк Пьяных]

норм

 

[Василий Лунев]

Ну если со шкодой окошками мериться)))

 

[Eladolle]

Увы, но скажу как дизайнер дизайнерам. Шведы никогда не блестели дизайном. И именно ХС40 у них получилась чуть красивее жабы. Ну реально каблук . Предпоследняя ХС60 была удачной, а ХС90-е выглядели, как гости из прошлого. Да Вольво славится надёжностью и безопасностью, но чёрт возьми почему же они при всех своих плюсах, то Форду отдаются, то вот Джили. Сколько там ТО на Вольво стоит? Поэтому при всех равных плюсах и минусах надо понимать, что ликвидность автомобиля это не сколько в % он теряет, а сколько в натуральных деньгах. А продаются на вторичке практически все автомобили. Пежо тоже считался не ликвидным, а продал не успев даже объявление выложить.