Назрел такой интересный вопрос про ТО у официальных дилеров, свёл дебет с кредитом, посчитал пробег и получается у меня что в год на прохождение 3х

[Spider]

Назрел такой интересный вопрос про ТО у официальных дилеров, свёл дебет с кредитом, посчитал пробег и получается у меня что в год на прохождение 3х ТО я потратил 60 тыс руб, прикинул в уме сколько бы я потратил денег если делал такое же ТО не у официалов по регламенту но в сторонней организации, понятно что гарантия,двигатель,коробка все дела но по факту накрылся бы у меня подшипник или например потёк амортизатор я за потраченные деньги на гарантию мог бы их по кругу три раза поменять, интересно мнение кто что посоветует?, конечно найдутся адепты кто носит деньги ОД в надежде что какая то кнопка откажет и её применяют по гарантии, но больше интересует мнение тех рисковых людей кто забил на ОД и проходит себе спокойно ТО не тратя лишние деньги, и да я знаю что ОД это одно а гарантия завода это другое, кто что посоветует в общем

 

[Владислав Антюхин]

Официально 1 ТО, потом их работа мои расходники, на 42 т. пробега работа по гарантии, ГАРАНТИЯ ОТ ЗАВОДА

 

[Борис Коженко]

это я понимаю, что можно свои расходники их работа, интересна практика, зачем их работа если они в любой момент при обращении если что то сломалось могут послать куда подальше и потом как итог суд разборки и ждать запчасть 3 месяца

 

[Гаврила Бачманов]

Пример:девушка сделала то вечером, утром поехала и вытекло масло, завод с себя снял с гарантии движок, повесил на ОД

 

[Ярослав Сероштан]

А какая разница получается по сумме? А вообще, не только из-за гарантии, у ОД квалифицированные специалисты (если ОД нормальный), а в сторонний приедешь, возможно они твой авто впервые видят. И продашь потом скорее всего дешевле, без сервисной книжки, если срок гарантии не вышел.

 

[Кирилл Гнаткин]

да Кулрэи выпускаются уже 3 года и мест куча кто обслуживает их, а кто мешает заказ наряды в папку собирать и потом при продаже новому владельцу показать и сказать что не стал обслуживать у ОД из за конской цены, а ценники можно в заказ нарядах посмотреть, два фильтра воздушный и салонный поменять 7 тыс рублей, я их сам менял один фильм 500 и другой 300 руб и менять 3 минуты и так на все работы, снять защиту двигателя стоит во всех сервисах 300 руб, у ОД 1200

 

[Ефим Есафов]

ничего не понятно, 60 т.р. за три ТО это вы еще со своими расходниками и часть работ сами делали? Как то дорого.

 

[Ярослав Золотников]

ну вот так, 2 ТО в СПб 14 тыс руб без замены воздушного и салонного, 3 ТО в Екатеринбурге 20 тыс тоже без замены этих двух фильтров и вот 4 ТО скоро делать оно 32 тыс стоит там свечи и ещё какая то хрень типа антифриза и тормозухи и это не предел, я думаю за год ещё намотаю киллометров и получиться очень дорого

 

[Антон Вакула]

не со своими расходниками а с их маслом

 

[Кирилл Кушнер]

многие же свои расходники везут к ОД на ТО, я так понимаю разница должна быть только в стоимости обязательных работ и масла, его лучше у ОД. Так же многие не дожидаясь окончания гарантии сдают в трейд-ин, мне кажется возьмут дороже, если авто у ОД обслуживалось и на гарантии, в итоге возможно даже дороже, чем сэкономишь на ТО. Гарантия бонусом. А так еще зависит кто сколько ездит, я мало, на ТО езжу редко, мне удобнее все в одном месте сделать.

 

[Виталий Фомиченко]

ну вот по поводу своих расходников пишут многие что это отличный повод для отмазки от гарантии для ОД, а я езжу многовато и собираюсь ездить ещё года 3-4 и получиться что на сумму пройденных ТО ещё одного Кулрэя купить смогу

 

[Виктор Филадельфов]

если бы я ездил много и знал, что точно отъезжу до конца гарантии на нем, то после 3-4 ТО тоже перестал бы ездит к ОД, наверное, только масло и фильтры менял)

 

[Степан Гавешин]

Был на 3-х ТО. Далее на стороне. Записи в книжке и печать ставят. Отказался из-за бешеных необоснованных цен (работа+расходники) так еще и регламент времени меня не устраивает их. Пример. Чтобы масло с фильтрами поменять на целый день машины оставлял.

 

[Павел Пухликов]

ну делают они сейчас быстро, но цена конечно конская

 

[Николай Аминов]

Питер SPOT замена масла 1200, у кого я делаю 600 у ОД еще кучу всего накрутят.

 

[Семён Краснопеев]

регламент замены салонного фильтра 45 минут)))

 

[Семён Порох]

это да, я знаю, я вторую машину Тойоту вообще сам обслуживаю, но Кулрэй то конечно сам не полезу

 

[Виталий Пимонов]

это да, смешно

 

[Руслан Туркин]

Мой пробег сейчас. И да я один из тех кто уже поменял движок. Цена у ОД-980т плюс расходники (масло, ремни, ролики и работа) плюс 100-150т . Китай готов прислать движок за 109т И вот смысл мне к ОД ехать понимая что цена их конская на все.

 

[Toots]

по гарантии меняют бесплатно. Смысл к ОД ехать из-за гарантии. Как то так.