Не пинайте меня. Вопрос 0-20 или 5-40 заливать. 0-20 с нужным допуском за вменяемые деньги прямо тяжело найти В маслах разбираюсь. И отсюда вопрос

[Иван Гришенков]

Завод рекомендует 0-20, не экспериментируй, не жмись.

 

[Ярослав Маранин]

Лей Синтек! Его точно не подделывают. API SP 0W20

 

[Никита Форманюк]

главное чтобы было рафинированное, дезодорированное

 

[Виктор Ермаков]

В жару на 0-20 работает грубо.

 

[Фёдор Ящерицын]

Если, как ты пишешь, в маслах разбираешься, то должен понимать, что вязкость важна кинематическая, а то что написано на канистре, это два пальца от той звезды. Если найдeшь малозальник от SN+ и выше, 5W40, и живeшь где-то на юге, то флаг тебе в руки, используй его. Вопрос в том, что 5W40 малосольной... в общем мне в голову на вскидку ничего не приходит. Поэтому перестань любить голову себе и остальным, и подбери масло по допускам и исходя из условий эксплуатации.
Я например лью KIXX G1 5W30 SP, но правда меняю его раз в 5 тысяч, потому, что много прогревов, агрессивная езда и беру относительно дeшево. Ездил бы в основном по трассе и не особо агрессивно, лил бы 0W20 и менял раз в 10...

 

[эдуард]

Аану 5-40 допуска мало зольного нет. Долбаного вольво

 

[эдуард]

А как что малозольные только для дизеля,для бензиновых не очень хорошо,я вообще не понимаю