С ноября катаюсь на кулрей, но мучают сомнения, как правильно эксплуатировать роботизированную КПП. Нужно ли на светофоре переключать селектор

[Motown]

С ноября катаюсь на кулрей, но мучают сомнения, как правильно эксплуатировать роботизированную КПП. Нужно ли на светофоре переключать селектор в нейтрально если стоять 20 и более секунд?

 

[Кирилл Кушнер]

Автохолд

 

[Dragon]

Автохолд

 

[Лариса Белосохова]

Автохолд

 

[Владислав Антюхин]

Объясните мне пожалуйста при чём тут автохолд?

 

[Nightmare]

Нажав кнопку автохол электроника сама выберет правильный режим работы АППК . И на тормоз жать не нужно пока горит красный цвет светофора.

 

[Фёдор Сапаев]

Не надо переключать. На нейтрали отключается насос в коробке, и она посути хуже остужается. А когда на тормоза в драйве сцепления и так размыкаются и охлаждается маслом.

 

[Артур Кудаяров]

Автохолд

 

[Вадим Юров]

ну и зря

 

[Семён Малоиванов]

лучше паркинг как я понимаю.

 

[Жанна Недоступкина]

N

 

[Bumpkin]

Спорное решение, ну если стоянка более минуты, я бы включал нейтраль. Причём тут вообще автохолд непонятно конечно.

 

[Иван Сковородников]

вот и я к тому же. У меня в городе светофоры по 1,5 минуты красным горят и тут уже возникает резонный вопрос, это нормально для коробки так часто и продолжительно стоять в драйве? Чревато это для дисков сцепления или нет? Перевести кпп в нейтраль не сложно.

 

[Евгений Дюдин]

зачем в нейтраль? Уж лучше тогда в паркинг

 

[Кирилл Федякин]

сцепление трется на драйве, я переключаю на нейтраль если стою больше минуты

 

[Дарья Прямикова]

думаю надо собрать больше инфы и сделать часть 2 https:\\youtu.be\4e9S8QfQ204

 

[Евгений Дюдин]

да это было бы здорово. А ещё лучше услышать комментарий человека который непосредственно имеет дело с кпп такого характера (специалист по ремонту и обслуживанию), что бы он смог пояснить как её правильно эксплуатировать ( нагрузки, режимы) .

 

[Алексей Ряжских]

Ты главное газ в пол с места не жми. Тронулся чуть чуть и тогда уже можно газовать резко . На нейтраль точно не надо ставить.
На вагах с сухим сцеплением, в пробках ставили принудительно 1 скорость, чтобы коробка лишний раз не переключала

 

[Леонид Лавриненко]

по чуть-чуть - на роботах нельзя.

 

[Артём Крутоголов]

ну всмысле тормоз отпустил, машина покатилась и потом газ в пол жал. Не всегда конечно)