Сегодня удивил Кулрей. Температура около - 30. Завёл, 3-4 минуты прогрел и поехал. Выехал со двора и понять не могу движок громко работает, смотрю еду

[Трофим Малинин]

в данном случае никакой связи нет, что вы пишите.

 

[Вадим Суховрин]

если погреть 3 минуты и поехать то выше 2 передачи не увидишь.

 

[Матвей Самолетов]

ну не знаю. Все раньше было отлично. Тем более, что долго еду медленно и аккуратно вначале. Здесь скорее был глюк

 

[Артём Щекатов]

все может быть. Может банально ветер был сильный. Масло промерзло. Жаль негде посмотреть температуру масла в роботе.

 

[Bunch]

была мазда 6 и в -30 даже без автозапуска , просто прогрев на месте минуты 3 и потом езда, спокойно щелкало все передачи, там впринципе чтоб прогреть кпп зимой до 60 градусов, надо ездить минимум пол часа

 

[Марк Кузьминский]

а вот на самом деле достоверно не узнаешь все там передачи или нет. Я на тойоте это узнал только из сервис мануала ну и видно по оборотам.

 

[lputwez]

всмысле, по оборотам щелкает их и на приборке показано какая включена

 

[Прохор Емельяненков]

у меня тож показывает D4 но хрен там плавал. Пока не нагреется будет только 3. Да и жижа в акпп это не масло в роботе.

 

[Прохор Емельяненков]

дак вы там писали про обычный автомат, что он выше 3 невключит пока до 60 ненагреется

 

[Александр Саватейкин]

дык да) Думается на роботе логика плюс минус та же.

 

[Teady]

В -35 нормально всё переключается,может отдельный глюк