Собственно расскажу свою историю тест драйва кулрея, после которого проникся уважением к нашей машине. Отправились в отпуск по маршруту

[Mr_Jeйson]

Всем привет. Собственно расскажу свою историю тест драйва кулрея, после которого проникся уважением к нашей машине. Отправились в отпуск по маршруту Москва-Дагестан-Чечня-Ингушетия-Осетия-Кабардино-Балкария-Анапа-Москва.
Суммарно накатали 6200 км. Большую часть времени провели в Дагестане и где мы там только не ездили. Горные асфальтированные серпантины, бездорожье, песчаные барханы. Машина действительно тащит. Мы даже забрались в самое высокогорное селение России - Куруш, которое находится на высоте около 2700 км. Дорога к нему горный серпантин из глины и камней, который ещё и мокрый был. В самом Куруше пришлось забираться на довольно длинные мокрые горки из глины. На комфорте не заехал, а на спорте залетел.
Как итог такого путешествия. Машина может очень много, даже при учёте отсутствия полного привода.
Существенный минус - когда идёшь по трассе 150-160 бака хватает буквально на 300 км.
Всем спасибо)

 

[Nemo]

Даже спустя 2 года владения понимаю, что более сбалансированного паркетчика на переднем приводе на рынке так и не появилось.

 

[Иван Белолаптиков]

кашкай вполне подойдет, но у него цена сильно выше.

 

[Павел Якуш]

тот же тигуан начиная с 2012 г гораздо более сбалансирован,намного экономичнее, особенно по трассе,и есть с дизелем да полный привод,да и в принципе любой ваг,кулрей просто выглядит красиво внешне и внутри,и стоит дёшево, но это далеко не идеал баланса, и уж точно не для путешествий по трассе 140+ км/ч, друг брал 3 года назад тигуан в максималке с 2л-220 л.с,за 2млн со скидками,и это прям сильно лучше во всём, у другого был тигуан 2012 на полном приводе дизельный, расход был 4,5-5 л средний,другой знак знакомый взял кодиак 7 месный,эт прям корабль, тот же тигуан только лучше, кулрей красивая картинка для города и не более

 

[Prozaik]

лол. В чем логика сравнивать машину, которая по прайсу раза в полтора дороже? Да, мой косяк, что не указал про ценовой диапазон. Кулрей отлично подходит и для загородной жизни, ибо я живу за городом и гравийка/пересеченка это нормальная тема. В паре с кулреем есть сх5 дизельная 18 года на полном приводе, поэтому есть, с чем сравнить)

 

[Counsel]

Ка бы они стоили как кулёк тогда ладно а так,это сотрясание воздуха не более того.

 

[Матвей Скрябин]

тоже сейчас просматриваю тачку. И склонен например 20года шкода карок будет удобнее продуманные и комфортнее

 

[Макар Кучуков]

этому "сбалансированному"паркетнику багажник бы побольше,цены бы ему не было

 

[Hunky]

всегда есть но)

 

[Захар Шелехов]

к сожалению

 

[Sweethearted]

я, если честно, даже не помню у кого из ныне актуальных авто хороший багажник. В классе кулрея. Помню перед кулреем хавал н6 смотрел, вот там багажник знатный

 

[Артур Извицкий]

шкода октавия-рапид. Шикарный багажник

 

[Илья Алмагестов]

минус прям ппц) 300км...тут заправки на каждом углу))

 

[Dink]

надоедает заправляться каждые два часа) до этого ездил на джетте, там бака хватало на 600-700 км. Разница ощутимая.
Плюс по тому же Кавказу, там нет огромного количества хороших заправок.

 

[Валерий Гневышев]

ну не знаю, с машины тоже нужно выходить иногда, отдыхать)

 

[Buttercup]

ну если ездить ток в городе может и да, а так реально минус когда в день до работы обратно 150км в среднем - это реальный и единственный минус, на дальняк не ездила на ней, но точно бы пришлось маршрут смотреть и заправки отмечать +

 

[Эдуард Мыльников]

ты Хотьково чтоли

 

[Наталья Мартюгина]

откуда вопрос такой?

 

[Switch]

видел твою тачку в Хотьково вчера и на трассе выходные в Веневе на роснефти

 

[Пелагея Захарченова]

мир тесен)