Уважаемые участники группы планирую покупать, рассматриваю между кулреем или джолионом, понятно каждый будет нахваливать свою машину, но что лучше

[Руслан Черномырдин]

Одно то что в Джулионе чтобы перейти на спорт режим надо в ГУ тыкать по меню и искать вкладку против просто кнопки в кульке.Это такая дурь,которая переплюнула идиотскую кнопку багажника в Кульке)))

 

[Николай Нагибин]

этот пластик вроде натирает лкп!Так же как пластик порогов.

 

[Сюзанна Наркисова]

ну тогда я думаю со времени один фиг на арках сколы будут

 

[Suicide]

Время покажет!

 

[Simba]

Выбирал между кульком и жуликом совсем недавно. У жулика есть два преимущества: полноразмерное запасное колесо и полный привод. Все.
В кульке я выделил для себя следующие преимущества: ходовые качества, динамика, вылет руля (в жулике я без него не мог сесть), наличие панорамы (мечтал о такой фишке с детства) и дизаин (интерьер и экстерьер). Кулек не без недостатков, но Жулик просто кладия проблем.

Тоже машину планирую эксплуатировать в сельской местности.

 

[Максим Барбух]

надо понять как часто вы пользуетесь запасным колесом и для чего вам полный привод...

 

[Ярослав Беляков]

Вот именно, первым я ещё не пользовался, а полный привод был для меня актуален, но не был решающим фактором.

 

[Пимен Решетов]

С 2020 года в пользовании, ни одной ошибки, ни одного нарекания, обслуживаю с самого начала самостоятельно. Каждый делает свой выбор сам, но как по мне, то кулрей это лучший вариант цены и качества. Ни разу не пожалел, до сих пор езжу и радуюсь.

 

[Леонид Стобород]

а средний расход топлива какой?

 

[Тимур Левковец]

Тестируйте в каршеринге )))) есть и то и другое. Мне на джолионе хватило 10 км, что бы понять... Основные претензии по обзорности, но это все индивидуально, так что только самому тестить!

 

[Степан Больших]

Напиши что пишут в хавале про кулрей))

 

[Cupcake]

надо спросить, до этого там писал про хавал или тиго 4 про. Тиго обосрали