Уважаемые, все двс. Я тут сильно новенький. Присматриваюсь к кулрею... Нравится динамика, напичканность авто различным фаршем. В данный момент владею

[Slick]

У меня он полгода и только радует.
Так что стоит

 

[Tarzan]

Я пересел с фф2 на кулек. фф2 выигрывает только в управляемости.на то и многорычажка) А в остальном кулек превосходит фф)

 

[Константин Мазко]

Пересел с фф3, пауэршифт, рулевая рейка это жесть, место в салоне меньше чем в солярисе...продал и перекрестился, но подвеска на фокусе мне показалась лучше чем в кульке, тише точно...

 

[Dex]

Дядь ты уж кулька совсем опустил сравнив его с фф3 машинка хорошая. Тест на морозы прошла. Правда про рыжиков не могу ничего сказать, время покажет. Но машина супер. Бензобак только чуток напрягает

 

[Bandittoz]

почему опустил? Фф3 считается одной из лучших машин в классе. Лучше только октавия, но и та только из-за места в салоне

 

[Юлий Панкрахин]

Мужик, самый главный аргумент - это то, что за эти деньги даже после всех подорожаний - ничего из конкурентов за эти деньги нет в принципе. Так что тут выбирать особо не приходится)

 

[Sweethearted]

ну в принципе это и является одним из критериев выбора. За сумму в районе полтора ляма, с нормальным мотором и фаршем, пока только кулрей. Корейцы в принципе не нравятся, а брать рапид после фокуса... Ну такое себе

 

[Bearded]

Если нравиться бери, потом будешь жалеть сидя в собачьей будке

 

[Анна Душина]

фф маленький, сзади совсем места нет. Кулрей и больше и бодрее едет. Пробег близится к 5тыс км. Есть конечно мелкие недостатки, но о покупке не жалею.
К слову, с октября20 года машина по прайсу топовая подорожала с 1,5 до 1,65.
+150тр за 4 блин месяца

 

[Venzi]

маленький он больше субъективно. Да, лоб с ростом под два метра комфортно будет сидеть только спереди.

 

[Яна Зимовеца]

Пересел с фф3 2.0 PS. Откатал с салона 140 тыс. Где то полгода выбирал на что пересесть. После рулежки фф3, которую считаю эталонной в этом классе, найти авто в бюджете до 1,4 млн просто не мог. Для кого то недостатки фф типа багажника, низкого клиренса, сухого робота критичны, но меня лично все устраивало на 146%. В любом случае выбор конкретного авто - всегда компромисс. Недостатки в фокусе - преимущества кулька и и наоборот. По динамике с 2.0 не сказал бы что большая разница , турбо эластичнее особенно в городе. Смешанный расход на кульке 8,3 против 7 на фф. Из-за маленького бензобака и подвески считаю кулрей все-таки городской машиной. Такой прям турбо-пылесос))

 

[Аркадий Сергеенко]

благодарю за комментарий. Сам дико доволен рулежкой, ездовыми характеристикам фокуса. Нравится и внешний вид. Но время идёт. Сейчас фф3 на 1.6, так что думаю по динамике мне будет более быстрой машина)

 

[Анастасия Кобзева]

Был в такой же ситуации. Фокус выставил на продажу по максимальной цене по рынку - ушел за 3 дня. Вот тебе и powershift. В общем, кулреем более чем доволен, для полного счастья закатал капот от сколов, сделал антикор, летом планирую шумку арок и дверей.

 

[Дмитрий Нератаев]

благодарю. Будем посмотреть, как говорится