Всем здравствуйте! На новогодних каникулах протестировали на своём кулёчке туда и обратно трассу «М-11 Нева-Москва».2 января ехали из СПб в Москву -

[Глафира Фещукова]

вот же за*бы с температурой, у меня Комфорт, но тоже чудит не по детски. Раньше бед не знал, поставил нужную температура и еду не обращая внимания, а тут приходится как пилот боинга каждые 5 минут менять температуру, направление, дефлекторы регулировать. Это явный косяк джили!

 

[Chick]

вот и говорю что до -25 я еду по трассе и температуру не кручу и направление потока воздуха не трогаю.

 

[Артур Охримович]

а так в целом, как принято в группе - машина охонь, радует каждый день

 

[Flitch]

Конечно это ваше дело, но как бы 180 км\ч гнать зимой не совсем разумно, как Вы считаете?

 

[Spider]

разгоняли только для тестирования, смущало непонятное состояние машины или колёс, когда ехали в ту сторону- после 130 сразу что-то непонятное творилось, обратно наоборот, хоть машина вроде и замёрзла, но после 130 ехала плавно и без рёва

 

[Гаврила Качалкин]

На скорости за 150 у вас и будет всё мёрзнуть, т.к. потоком ледяного воздуха всё тепло выдувает из-под капота. Радиатор надо закрывать

 

[Константин Лебедкин]

спасибо, дельный совет

 

[Алла Скалкина]

Сегодня ехал из Сургута в Нижневартовск, 240 км. По трассе разгонялся 140, все обогревы работают в машине жара. За бортом было 26 градусов. А по поводу что колеса задние идут юзом, то да есть такое. Я грешу на резину и высокий центр тяжести

 

[Георгий Агейкин]

согласна, очень странно, но у меня колёса шалили и на летней и на зимней резине сразу после 130 км\ч, не могли понять что такое...а вчера почему-то не шалили +