Что то перестали нахваливать coolray и поклоняться ему как божеству?! С каждым днём всё больше и больше разочарования

[Дмитрий Демышев]

Что то перестали нахваливать coolray и поклоняться ему как божеству?! С каждым днём всё больше и больше разочарования?

 

[Диана Головина]

Константин. Лично я не одну марку авто производителя не восхвалял, кулрей не исключение, но это не потому что он плохой. Я езжу на нём каждый день, и каждый раз я получаю наслаждение от управления им. Какой автомобиль нравится Вам и на чём Вы ездите. Что за предрассудки?

 

[Надежда Ивантеева]

ему не понятнь он на самакате ездит

 

[Handsome]

зато не

 

[Boogabear]

а может и не самокат, а что нибудь другое

 

[Сергей Исаченко]

Да на волосатой раме,но за-то своя ,отечественная

 

[Хакер007]

А где ты видел не китайский самокат

 

[Иван Ганкин]

совковый у него еще, от отчима достался

 

[Павел Пухликов]

Ага делал такой, две палки и два подшипника, глааное масло по регламенту менять а то еще тот грахатун.

 

[Олег Парфеньев]

Я в прошлом марте хотел сменить машину с рио на тот же кулрей. Ездил в салон, нравится! Но нужно было ждать.
А мне горел новый авто! Да и некоторые сомнения по поводу нового, красивого, но китайского авто были.
В итоге сменил рио 2013 года на рио xline 2020 года в максимальной комплектации и сейчас, читая группу, понимаю, что сомнения мои оказались не напрасны!
За год пробега рио НИ ОДНОЙ проблемы, НИ ОДНОГО косяка!
И обошлось авто под ключ со всеми допами и установкой гбо всего в 1,2 млн!

 

[Пелагея Гринькова]

аналогично также на Кулрее.

 

[Кузьма Якир]

у меня с куликами все тоже гуд...никаких проблем...да кстати у меня их 2.
А Вам стоит почитать и подумать что если у Вас так то это не значит что у всех так
https:\\rio-clubs.ru\forums\forum\195-problemy-kosyaki-rio-x-line\

 

[Фёдор Сапаев]

зачем мне читать и уж тем более думать о том, что меня не касается?
И ещё, рио на рынке уже зарекомендовал себя, а кулик ещё сырой.
Я как-то писал, что с первой серией он будет ещё сырой, детские проблемы. Как вариант, можно будет рассматривать его после рестайлинга.
А первопроходцы чаще всего страдают.

 

[Сергей Пыжьев]

как это не касается...
У Вашего авто кучу косяков подтвержденых Рио водами...
Так что готовьтесь, прочитаете, поймите что напрасно думаете что купили идеал

 

[Глеб Тимшин]

кстати эндоскоп лучший друг Кияводов уже прикупили...
Уже вырезали каталик...узнали что такое задиры...
Нет....торопитесь а то не успеете))

 

[Даниил Петюшкин]

первый киа сид я продал на 125 тыс пробега. Второй рио продал на 95 тыс пробега.
О проблемах каталики наслышан, но меня это не касается. И ещё, каталик если и сыпется, то через года.
А не как новый кулик, который максимально быстро ржавеет от сколов, проблемы с колодками и прочие проблемы, с которыми здесь сталкиваются ещё и года не проездив на НОВЕЙШЕМ авто!

 

[Захар Модеев]

ты мне что пытаешься доказать, я не пойму?
Я ещё раз говорю, на киа езжу с 2008 года. Все авто брал с салона.
Проблем у меня не было никаких!
Только один раз на 70 тысячах накрылась катушка и только потому, что я забыл на 60 тысячах сменить свечи.
И, во-вторых, беря во внимание, что рио часто используют в такси, можно предположить, как быстро таксисты ушатывают не своё авто.

И, будь добр, выложи скрин, где я написал, что рио, как ты утверждаешь, идеал?

 

[Егор Трубихин]

друг взял после куги такую же Рио, да она надежная и не ломается, но это кусок говна, никакого удовольствия, у него даже отношение к этой машине как к говну, хотя кугу вылизывал, потому что получал удовольствие

 

[Анна Душина]

иди в группу Рио...поверь тебе полезней будет.
Жду от тебя *не тебе решать куда мне идти*

 

[Алексей Попиков]

естественно, пересесть после куги на авто, классом ниже.
Это как мне после рио, пусть и премиум, сесть в какой-нибудь веста.

Для моих нужд xline отличный, проверенный авто.
Но платить за неизвестный фантик лишние 400-500 тыс я не готов. Как оказалось, не зря.
И да, это учитывая то, что я брал авто за наличные.
Кредит, да простят меня те, кто брал авто в кредит - удел недалёких. Жить нужно по средствам.