Так и так дружочки пирожочки ,можете не писать негатив ,дела каждого конечно ,но смысла нету Видео мое ,смысле никакого не несёт ,чип экотюн,до чипа



Кулрей легонько набирает 170 км\ч, практически как педаль нажимаешь. ограничитель срабатывает на 220 км\ч - версия сток рб 177 л.с. Едет и стоит на дороге без вопросов - резина лето ханкук вентус прайм 3 на 18 дисках.. х (бмв) если полностью живая подвеска - что очень редко бывает - дорого весьма - более менее комфортно 140-150 км\ч - высокий, выше 200 - ему уже несладко. только по большой необходимости и понтах, когда тебя обгоняет что то менее козырное и надо типа не ударить в грязь перед ним. Вообще кулрей очень сбалансирован, но к нему надо привыкнуть - есть определенная специфика, как в принципе и к любой машине. Как для себя - езжу очень спокойно поглаживая педаль газа - когда знаешь что эта мелкая зверюка может, то смысла кому то что то доказывать нет. Конечно если бы была многорычажка сзади, амморты кони, пониже, резину пошире, мотор коней 300-400 - то было бы конечно повеселей ездить. Но даже стока в обычной езде хватает с головой что в городе что по трассе - кондишена и пассажиров практически не чувствует, боковой ветер - держать руль крепко.
 

Сверху